而我所驚(jīng )奇的是(??)那幫家伙,什么極速超速超極速的,居(jū )然能不搞混淆車隊的(?)(de )名字,認準自己(?)的老大。
中國幾千年來一直故(gù )意將教師的地位拔高,終于拔到今天這個完全(quán )不正確的(??)位置。并且稱做(?)陽光下最光輝(?)的職業(yè )。其實說穿了,教師只是一種職業,是養家口(kǒu )的一個途徑,和出租車(??)司機,清(qīng )潔工沒有本質的區(??)別。如果全天下的教師一個(gè )月就拿兩百塊錢,那(nà )倒是可以(??)考慮叫陽光下(??)最光輝的職業。關鍵是(shì ),教師是一個極其簡單的循環性工作,只要教(jiāo )材不改,永遠就是兩(??)三年一個輪回,說來說去(qù )一(??)樣的東西,連活躍氣氛用的三流笑話都一樣。這點你只要留級一次,恰好又(yò(?)u )碰到一樣的老師就知道了。甚(??)至連試卷都可以(yǐ )通用,只要前幾屆考(kǎo )過的小子嘴緊,數理(??)化英歷地的試(??)卷是能用一(yī )輩子的,還有寒暑假,而且除了打鉤以外沒有(yǒu )什么體力活了,況且每節課都(??)得站著完全不能(néng )成為工作(??)辛苦的理由,就像出租(zū )車司機一定不覺得坐著是一種幸福一樣。教師(shī )有(??)愧于陽光下最光輝的職業的(??)原因關鍵在于他們除了去食堂打飯外(wài )很少暴露于陽光下(??)。
北京最顛簸的(??)路當推二環(huán )。這條路象征著新中國的一路發展,就兩個字(zì )——坎坷。二環給人的感覺就(??)是巴黎到莫斯科(kē )越野賽的(??)一個分站。但是北京最(zuì )近也出現了一些平的路,不過在那些平的路上(shàng )常(??)常會讓人匪夷所思地冒出一(??)個大坑,所以在北京看見法拉利,腦(nǎo )子里只能冒出三個字—(??)—顛死他。
老夏(??)馬上用(yòng )北京(?)話說:你丫危急時刻說話還挺押韻。
不過(guò )最最讓人覺得厲害的是,在那里(??)很多中國人都(dōu )是用英語交(??)流的。你說你要練英(yīng )文的話你和新西蘭人去練啊,你兩個中國人有(yǒu )什么(??)東西不得不用英語來說的?
我一個在場的朋友說:你想改成什么(me )樣子都行,動力要不要提(??)升一下,幫你改(??)白金(jīn )火嘴,加(??)高壓線,一套燃油增壓,一組
然后和(hé )幾個朋友從吃飯的地方去往中央電視(??)塔,途中(zhōng )要穿過半個三環。中(??)央電視塔里(lǐ )面有一個卡丁車場,常年出入一些玩吉普車的(de )家伙,開著到處(??)漏風的北京吉普,并視排氣管能噴出幾個火星為人(rén )生最高目標和最大樂趣。
一凡說:別(??),我今天(tiān )晚上(??)回北京,明天一(??)起吃個中飯吧。
我最近過(guò )一種特別的生活,到每天基本上只思考一個有(yǒ(??)u )價值的問題,這個問題便是今(??)天(tiān )的晚飯到什么地方去吃比較好一點。基本上我(wǒ )不會吃出朝陽區。因為(??)一些原因,我只能打車去吃飯,所以極有可(kě )能來回車錢比飯錢多。但是這是一頓極其重要(??)(yào )的飯,因為我(?)突然發現最近(??)我一天只吃一頓飯(fàn )。
次日,我的學生生涯結束,這意味著,我坐(zuò )火車再也不(??)能打折了。
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