反觀上海,路是平很多,但是一旦修起路(lù(??) )來讓人詫異不已。上海雖然一向宣(xuān )稱效率高,但是我見過一座橋(qiáo )修(?)了半年的,而且讓人不能理解的是(?)這座橋之小—(??)—小到造這個橋只花了兩個月。
第(??)二是中國隊的后場控球能力好。中國隊在江(jiāng )津(??)把球扔出來以后,經過一陣(zhèn )眼花繚亂的傳切配(??)合和扯動過(guò )人,大家定神一看,球還在自(zì )家禁(??)區附近呢,但在這過程中,幾(jǐ )乎沒有停球的失誤,顯得非常(cháng )職業。這時(??),對方一個沒事撐的前鋒游弋過來(??),大家就慌了,不(??)能往后傳了,那只能往旁邊了,于是(??)大家一路往邊上傳,最后一(yī )哥兒們一看不行了(??),再往邊上(shàng )傳就傳到休息室里去了,只能(néng )往前(??)了,于是就回到了第一個(gè )所說的善于打邊路。
內地的汽車雜(zá )志沒有辦法看,因為實在是太(tài )超前了,試車報告都是從(??)國外的雜志上面抄的,而且摘錄人(??)員有超跑情結(??)和概念車情結,動輒都是些國內二(??)十年見不到身影的車(chē ),新浪的BBS上曾經熱烈討論(??)捷達(dá )富康和桑塔納到底哪個好討論(lùn )了三年(??),討論的結果是各有各(gè )的特點。車廠也不重視中國人(rén )的性(xìng )命,連后座安全帶和后座頭枕(zhěn )的成本都要省下來,而國(??)人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅(??)情結,夏利也要(??)四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以(??)凸現豪華氣息,而車(chē )一到六十碼除了空調出風(??)口不(bú )出風以外全車到處漏風。今天(tiān )在朋友店(??)里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞(chǎng )篷算(suàn )了,幾天前在報紙上還看見夸(kuā )獎這車的,說四(??)萬買的車花了(??)八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有(??)我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去(?)改裝應該是屬于(yú )可以下場比賽級別了,但這樣(?)(yàng )的車給我轉幾個彎我都擔心車(chē )架會散了。
我(??)剛剛明白過來是(shì )怎么回事情,問:你見過有哪(nǎ )個桑塔那開這么快的嗎?
我喜歡車有(yǒu )一個很重要的(??)原因是賽車這(??)個東西快就是快,慢就是慢,不像所(??)謂的文藝圈,說人的欣賞水平不一樣,所以不分好(??)壞。其實文學(xué )這個東西好壞一看就能知道,我認(?)識的一些人遣詞造句都還(hái )停留在未成年人階(??)段,愣說是(shì )一種風格也沒有辦法。
第四個(gè )是角球準確度高。在經過了打邊路(lù ),小范圍配合和打對方腿(??)以后,我們終于(??)博得一個角球。中國隊高大的隊員(??)往對方禁區里一站都高出半個頭,好,有戲。只見我(??)(wǒ )方發角球隊員氣定神閑,高瞻(zhān )遠矚,在人群里(??)找半天,這時(shí )候對方門將露了一下頭,喲,就找你(?)呢,于是一個美麗的弧(hú )度,球落點好得門將如果不伸手接(jiē )一下的話就會被球砸死,對方門將迫于自衛(??),不得不將球抱(??)住。
不幸的是,就連那幫不學無術并(??)且一直以為祥林嫂是魯迅他娘的(de )中文系的家伙(??)居然也知道此事(shì )。
上海就更加了。而我喜歡小(xiǎ(??)o )超市。尤其是二十四小時的便(biàn )利店。其實我覺得(?)要生活復雜(zá )起來是很的,但極端的生活其實應(yīng )該是下意識地在等待一樣不可預料的東西的出現。因(??)為人不得不以(??)的姿態去迎接復雜的東西。 -
我們停(??)車以后槍騎兵里出來一個家伙,敬我們一支煙,問(??):哪的(de )?
我說:你看這車你也知道,不(bú )如我發動(??)了跑吧。
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