過完(wán )整個春(chūn )天,我發(fā)現(xiàn)每天起床以(??)后的生活就是吃(??)早飯,然后在九點吃點心,十一點吃中飯,下(??)午兩點喝下午茶,四點吃點心,六點吃晚飯,九點吃夜宵,接著(??)睡覺。
而那些學文科的,比如什么攝影、導演、古文、文學批評等等(尤其是文學類(??)(lèi ))學科的(de )人,自(zì )豪地拿(ná )出博士甚至還(??)加(jiā )一個后(hòu )的(??)文憑(píng )的時候,并告訴人們在學校里已經(jīng)(??)學了二十年的時(??)候,其愚昧的程度不亞于一個人自豪地宣(??)稱自己在駕校里已經(jīng)開了二十年的車。
不像文學,只是一個(??)非常自戀的人去滿足一些有自戀傾向的人罷了。
當天阿超給了老夏一千塊錢的見(??)(jiàn )面禮,并且在(zài )晚上八(bā )點的時候,老夏(??)準時到(dào )了阿超(??)(chāo )約的地方,那時候那里已經(jīng)停了十來部(??)跑車,老夏開車過(??)去的時候,一幫人忙圍住了老夏的車,仔細(??)端詳以后罵道:屁,什么都沒改就想贏錢。
內(nèi)地的汽車雜志(??)沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄(chāo )的,而(ér )且(??)摘錄(lù )人員有(yǒu )超跑情結和概念車情結(??)(jié ),動輒(zhé )都是些(??)國內(nèi)二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾(??)經(jīng)熱烈討論捷達(??)富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討(??)論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連(??)后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座(??)(zuò )椅情結(jié ),夏利也要四個座椅包(bāo )上夏(?)暖(nuǎn )冬涼的真皮(??)以凸現(xiàn)豪華氣息,而車一到六十碼除了空(??)調(diào)出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看(??)見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在(??)報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝(zhuāng ),結果(guǒ )車輪子(zǐ )還(??)沒有(yǒu )我一個剎車卡鉗大。一(yī )輛車花(huā(??) )兩倍于車價的錢(??)去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了(??),但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
第二是善(??)于打小范圍的配合。往往是三個互相認識的哥兒們,站在方圓五米的一個范圍里面,你傳我我傳他半天,其他七個人(rén )全部在(zài )旁邊觀(guān )賞,然(??)(rán )后對方逼近了,有一個(gè )哥兒們(men )(這個哥(??)(gē )兒們往往是站(??)得最靠近自家大門的)支撐不住,突然想起(??)來要擴大戰(zhàn)線,于是馬上醒悟,掄起一腳,出界。
我深信這不是(??)一個偶然,是多年煎熬的結果。一凡卻相信這是一個偶然,因為他許多朋友多年煎熬而沒有結果,老槍卻樂于花(huā )天酒地(dì ),不思(sī )考此類問題(??)。
此后我決(jué )定將車(chē )的中段(duàn )和三元催(??)化器都拆掉,一根(??)直通管直接連到日本定來的碳素尾鼓上(??),這樣車發(fā)動起來讓人熱血沸騰,一加速便是天搖地動,發(fā)動(??)機到五千轉朝上的時候更是天昏地暗,整條淮海路都以為有拖拉機開進來了,路人(??)紛紛探頭張望,然后(hòu )感嘆:多好的(de )車啊,就是排氣管漏氣(??)(qì )。
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