我不明白我為什么要拋(pāo )棄這些(?)人,可能是我不能容忍這些人的一些缺點,正如同(?)他們(men )不能容忍我的車一樣。
老夏在一天里賺了一(??)千五(wǔ )百塊錢,覺得(dé )飆車不過如此。在一段時間(??)里我們覺得在這樣的(de )地方,將來無人可知,過去毫(??)無留戀,下雨時候覺得一切如天(tiān )空般灰暗無際(??),凄冷卻又沒有人可以在一起,自(zì )由是孤獨的而不自由(??)是可恥的,在一個范圍內我們似乎無比自(zì )由,卻(??)時常感覺最終我們是在被人利用,沒有漂(piāo )亮的(??)姑娘可以(yǐ )陪伴我們度過。比如在下雨的時候我(??)希望身邊可(kě )以有隨便陳露徐小芹等等的人可(??)以讓我對她們說:真他媽無聊(liáo )。當然如果身邊(??)真有這樣的人我是否會這樣說很(hěn )難保證。
然后老槍打(??)電話過來問我最近生活,聽了我的介紹以(yǐ )后他(??)大叫道:你丫怎么過得像是張學良的老年生(shē(??)ng )活。
原來大家(jiā )所關心的都是知識能帶來多少鈔(??)票。
然后我推車(chē )前行,并且越推越悲憤,最后把車(??)扔在地上,對圍觀的人說:這車我不要了,你們誰(??)要誰拿去。
我曾經說過中(zhōng )國教育之所以差是因為教師(??)的水平差。
內地的汽車雜志沒有辦(bàn )法看,因為實(??)在是太超前了,試車報告都是從國(guó )外的雜志上(??)面(miàn )抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車情(??)結,動輒都是些國內二十年見不到身影的車,新浪(?)的BBS上曾經熱烈討(tǎo )論捷達富康和桑塔納到底哪(??)個好討論了三年,討(tǎo )論的結果是各有各的特點。車廠也(??)不重視中國人的性命,連后(hòu )座安全帶和后座頭(??)枕的成本都要省下來,而國人(rén )又在下面瞎搞(gǎ(??)o ),普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上(shà(??)ng )夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到六十(??)碼除了空調出(chū )風口不出風以外全車到處漏風(??)。今天在朋友店里(lǐ )還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗(??),還不如敞篷算了,幾天(tiān )前在報紙上還看見夸獎(??)這車的,說四萬買的車花(huā )了八萬塊錢改(gǎi )裝,結(??)果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛(liàng )車花(??)兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場(chǎ(??)ng )比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心(??)車架會散了。
于是我掏出五百塊錢塞她手里說:(??)這些錢(??)你買個自行車吧,正(zhèng )符合條件,以后就別找我了(??)。
中國幾千年來一直(zhí )故意將教師的(de )地位拔高,終(??)于拔到今天這個完全不正確的位置(zhì )。并且稱做(??)陽光下最光輝的職業。其實說穿了,教師只是一種(??)(zhǒng )職業,是養家口的一個途徑,和出租車司機,清(qī(??)ng )潔工沒有本質的區別。如果全天下的教師一個月(??)就拿兩(??)百塊錢(qián ),那倒是可以考慮叫陽光下最光輝的職(??)業。關鍵(jiàn )是,教師是一個極其簡單的循環性工作(??),只要教材不改,永遠(yuǎn )就是兩三年一個輪回,說來(??)說去一樣的東西,連(lián )活躍氣氛用的(de )三流笑話都(?)一樣。這點你只要留級一次,恰好又(yòu )碰到一樣的(??)老師就知道了。甚至連試卷都可以通用,只要前幾(?)(jǐ )屆考過的小子嘴緊,數理化英歷地的試卷是能用(yòng )一(??)輩子的,還有寒暑假,而且除了打鉤以外沒有什么(??)體力活了(le ),況且每節課都得站著完全不能成為工(??)作辛苦的(de )理由,就像出(chū )租車司機一定不覺得坐(??)著是一種幸福一樣。教師(shī )有愧于陽光下最光輝(??)的職業的原因關鍵在于他們除了去食堂打(dǎ )飯(??)外很少暴露于陽光下。
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