反觀(??)上海,路是平很多(duō ),但是一(??)(yī )旦修起路來讓人詫異不已。上海雖然一向宣稱效率高,但是我見過一座橋(??)修了半年的(de ),而且讓(ràng )人不(??)能理解的是這座橋之小——小到造這個橋只花了兩個月。
我出過的(??)書連這(??)本就是(shì )四本,最(zuì(??) )近又出現了偽本《流氓的歌舞》,連同《生命力》、《三重門續》、《三重門外》等(děng ),全部(??)都(dōu )是掛我名而非我寫,幾(??)乎比我自己出的書還要過。
然后是老槍,此人在有錢以后回到(dào )原來的地(dì(??) )方,等候那個初二的女孩子(??),并且想以星探的名義將她騙入囊中,不幸的是老槍等了(le )一個禮拜(bà(??)i )那女孩(??)始終沒有出現,最后(??)才終于想明白原來以前是初二,現在已經初三畢業了。
最(zuì )后我還是(shì )如愿(??)以償離開上海,卻去了一個(??)低等學府。
不過北京的路的確是天下的奇觀,我在看(kàn )臺灣的雜(zá )志的時候(??)經常看見臺北人對臺北的(??)路的抱怨,其實這還是說明臺灣人見識太少,來一(yī )次首都開(kāi )一次(??)車,回去(??)保證覺得臺北的路(??)都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問題還是很客觀(guān )的,因為(wéi )所有抱怨(??)的人都指出,雖然路有很多(??)都是壞的,但是不排除還有部分是很好的。雖然(rán )那些好路(lù )大部分都集中(??)在市政府附近。
以后我每次(??)聽到有人說外國人看不起中國人的時候,我(wǒ )總是不會(huì )感到義憤(??)填膺,因(??)為這世界上不會有(??)莫名其妙的看不起,外國人不會因為中國人窮而(ér )看不起,因為窮的人都留(??)在中國了,能出國會窮到什(??)么地方去?
后來我們沒有資金支撐下去,而(ér )且我已經(jīng )失去了對改車的興(??)趣,覺得人們對此一無所知(??),大部分車到這里都是來貼個膜裝個喇(lǎ )叭之類,而我所感興趣的,現(?)在都已(??)經滿是灰塵。
還有一個家伙近視,沒看見前面卡車是裝了(le )鋼板的,結果被鋼筋削掉腦袋,但是這家(??)伙還不依不饒,車子始終向(??)前沖去。據說當時的卡車(chē )司機平靜(jìng )地說:那人厲害,沒頭了都開這么快(??)。
內地的汽車雜志沒有辦法(??)看,因為實在是太超(chāo )前了,試(shì )車報告都是從國外的雜志上面抄的(??),而且摘(??)錄人員有超跑情結和概念車情結,動輒都(dōu )是些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱(?)烈討論捷達富康和桑塔納(??)到底哪個好討論了(le )三年,討(tǎo )論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國(??)人的性命,連后座安全帶和(??)后座頭枕的(de )成本都要(yào )省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結(??),夏利也要四個座椅包上夏暖冬(dōng )涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到六十碼除了空調出風口(??)不出風以外全車到處漏風(??)。今天在(zài )朋友店里(lǐ )還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了(??),幾天前在報紙上還看見夸(??)獎(jiǎng )這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎(??)車卡鉗大。一輛車花兩(liǎng )倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給(??)我轉幾個彎我都擔心車架(?)(jià )會散了。
然后那人說:那你就參加我們車隊吧,你們叫我阿超就行了。
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