而這樣(??)(yàng )的環境最(??)適合培養詩(?)人。很多中文系的家伙發現寫小說太長,沒(méi )有前途,還是寫詩比(bǐ )較符合(hé )國情,于是在校刊上出現很多讓人昏厥的詩歌,其中有一(??)首被大家傳(??)為美談,詩的(??)具(jù )體內容(róng )是:
所以我現在只看香港臺灣的汽車雜志。但是發展之下也有問題,因為在香港經常可以看(kàn )見諸(??)如(rú(??) )甩尾違法不(?)違法這樣的(??)問題,甚至還在香港《人車志》上看見一(yī )個水平高到內地讀者(zhě )都無法(fǎ )問出的問題。
我有一些朋友,出國學習都去新西蘭,說在那里(??)的中國學生(??)都是開跑車(??)(chē )的,雖(suī )然那些都是二手的有一些車齡的前輪驅動的馬力不大的操控一般的跑車,說白了就是很多中(zhōng )國人在(??)(zài )新(??)西蘭都是開(??)兩個門的車(??)的,因為我實在不能昧著良心稱這些車(chē )是跑車。而這些車也(yě )就是中(zhōng )國學生開著會覺得牛×轟轟而已。
這樣的車沒有幾人可以(?)忍受,我則是(??)將音量調大(??),瘋子一(yī )樣趕路,爭取早日到達目的地可以停車熄火。這樣我想能有本領安然坐上此車的估計只剩下(xià )紡織廠(chǎ(??)ng )女工(??)了。
于是我們(??)給他做了一(??)個大包圍,換了個大尾翼,車主看過以后十分滿意,付(fù )好錢就(jiù )開出去了,看著車子緩緩開遠,我朋友感嘆道:改得真他媽像個棺材(??)。
第二天,我爬(??)(pá )上去北(bě(??)i )京的慢車,帶著很多行李,趴在一個靠窗的桌子上大睡,等我抬頭的時候,車已經到了北京(jīng )。
這就(jiù )是為什么我在北(??)京一(??)直考慮要一(??)個越野車。
中(??)國幾千年來一直故意將教師的地位拔高(gāo ),終于(yú )拔到今天這個完全不正確的位置。并且稱做陽光下最光輝的職業。其實說穿了,教(??)師(shī )只是一(??)(yī )種職業,是(??)養家口的一個途徑,和出租車司機,清潔工沒有本質的區別。如果全天下的教師(shī )一個月(yuè )就拿兩百塊錢,那倒是可以考(??)慮叫陽光下(??)最光輝的職(??)業。關鍵是,教師是一個極其簡(jiǎn )單的循(xún )環性工作,只要教材不改,永遠就是兩三年一個輪回,說來說去一樣的東西,連活躍(yuè )氣氛用(??)(yòng )的三流笑(??)話都一樣。這(??)點你只要留級一次,恰好又碰到一樣的老師就知道了。甚至連試卷都(dōu )可以通(tōng )用,只要前幾屆考過的小子嘴緊,數理化(??)英歷地的試(??)卷是能用一(??)輩子的,還有寒暑假(jiǎ ),而且(qiě )除了打鉤以外沒有什么體力活了,況且每節課都得站著完全不能成為工作辛苦的理由,就像(xiàng )出租車(??)司機一定不(??)覺得坐著是一種幸福一樣。教師有愧于陽光下最光輝的職業的原因關鍵在(zài )于他們(men )除了去食堂打飯外很少暴露于陽光下。
不過北(??)京的路的確(??)是天下的奇(??)觀,我在看臺灣(wān )的雜志(zhì )的時候經常看見臺北人對臺北的路的抱怨,其實這還是說明臺灣人見識太少,來一次首都開(kāi )一次車,回(??)去保證覺得(??)臺北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問(wèn )題還是很客觀的,因(yīn )為所有(yǒu )抱怨的人都指出,雖然路有很多都是壞的,但是不(??)排除還有部(??)分是很好的(?)。雖然那些(xiē )好路大(dà )部分都集中在市政府附近。
到了北京以后我打算就地找工作,但這個想法很快又就地放棄。
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