第三個是善于在傳中的時(shí )候踢在對方腿上。在中國隊經過了邊路進(jìn )攻和小范圍配合以后,終于有一個幸運兒能撈著球帶(??)到了對方接(??)近底線的部(??)(bù )位,而且居(??)然能把球控(??)制住了沒出(?)底線,這個時候對方就撲了上來,我方就善于博(bó )得角球,一般是倒地一大腳傳球,連攝像(xiàng )機鏡頭都挪到球門那了,就是看不見球,大家納悶半天原來打對方腳上了,于是中(zhōng )國人心里就很痛快,沒事,還有角球呢。當然如果有傳中(??)技術比較好(??)的球員(yuán ),一(??)般就不會往(??)對方腳上踢(??)了,往往是踢(??)(tī )在人家大(?)腿或者更高的地方,意思是我這(zhè )個球傳出來就是個好球。
到了上海以后我(wǒ )們終于體會到有錢的好處,租有空調的公(gōng )寓,出入各種酒吧,看國際車展,并自豪(háo )地指著一部RX-7說:我能買它一個尾翼。與此(cǐ )同時我們對錢的欲望(??)逐漸膨脹,一(??)凡指著一部(??)奧迪TT的跑車(??)自言自語:(??)這車真(zhēn )胖(??),像個馬桶似的。
我上海住的地方到我(wǒ )父母這里經過一條國道,這條國道常年大(dà )修,每次修路一般都要死掉幾個人。但是(shì )這條路卻從來不見平整過。這里不是批評(píng )修路的人,他們非常勤奮,每次看見他們(men )總是忙得大汗淋漓。就是不知道(??)他們在忙什(??)么而已。
內地(??)的汽車雜志(??)沒有辦(bàn )法(??)看,因為實在(??)是太超前了,試車報告都(dōu )是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員(yuán )有超跑情結和概念車情結,動輒都是些國(guó )內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經(jīng )熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討(tǎo )論了三年,討論的結果是各有各的(??)特點。車廠也(??)不重視中國(?)人的性命,連(??)后(hòu )座安全(??)帶和后座頭(??)枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情(qíng )結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真(zhēn )皮以凸現豪華氣息,而車一到六十碼除了(le )空調出風口不出風以外全車到處漏風。今(jīn )天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩(??)個天窗,還不(??)如敞篷算了(??),幾天(tiān )前在(??)報紙上還看(??)見夸獎這車(?)的,說四萬買(mǎi )的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒(méi )有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車(chē )價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級(jí )別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心(xīn )車架會散了。
我說:你他媽別跟我說什么車上(??)又沒刻你的(??)名字這種未(?)成年人(rén )說(??)的話,你自己(??)心里明白。
接(??)著此人說:我從沒見到過不戴頭盔都能開這么猛的人(rén ),有膽識,技術也不錯,這樣吧,你有沒(méi )有參加什么車隊?
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