第一次真正去遠一點的地(??)方是一個(gè )人去北京,那時(shí )候坐上火車真是(shì )感(??)觸不已,真有點少女懷春的樣子,看窗外景物慢慢移動,然后只身去(??)往一個陌生的地方,連下了火(huǒ )車去什么地方都(dō(??)u )不知道。以后陸(??)(lù )陸續續坐了幾次火車,發現坐火車的諸多壞處,比(??)如我睡覺的時候最不喜歡有人打呼嚕,還有大站小站都要停,恨不(??)(bú )得看見路邊插了(le )個桿子都要停一(yī )停,雖然坐火(??)車有很多所謂的情趣,但是我想所有聲稱自己喜歡坐火車旅行的(??)人八成是因為買不起飛(fēi )機票,就如同所(suǒ )有聲稱(??)車只是一(yī )個(??)代步工具只要能挪動就可以不必追求豪華舒適品(?)牌之類的人只是沒錢買好車一樣,不信送他一個奔馳寶馬沃爾沃(??)看(kàn )他要不要。
以后(hòu )每年我都有這樣(yàng )的感覺,而(??)且時間大大向前推進,基本上每年貓叫春之時就是我傷感之時。
反(?)觀上海,路是平很多,但是一旦修起路(lù )來讓人詫異(??)不已(yǐ )。上海雖(??)然一向(xiàng )宣稱效率高,但是我見過一座橋修了半年(??)的,而且讓人不能理解的是這座橋之小——小到造(??)這個橋只(zhī )花(??)了兩個月。
我(wǒ )們忙說正是此地(dì ),那家伙四下打量(??)一下說:改車的地方應該也有洗車吧?
后來我將我出的許多文字(??)作點修改以后出版,銷量出奇的好,此時一凡已經是(??)(shì )國內知名的(??)星,要見他還得打電話給他經濟人,通常的答案是一(??)凡正在忙,過會兒他會轉告。后來我打過多次,結果(guǒ(??) )全是這樣,終于(??)(yú )明白原來一凡的(de )經濟人的作用就是在一凡的電(??)話里喊:您所撥打的用戶正忙,請稍后再撥。
第二是善于打小范圍(??)的配合。往往是三個(gè )互相認識的哥兒(ér )們,站在方(??)圓五(wǔ )米的一個范圍里面,你傳我我傳他半天,其他七個人全部在(??)旁邊觀賞,然后對方逼近了,有一個哥兒(ér )們(這個哥(??)兒們往(wǎng )往是(??)站得最靠近(jìn )自家大門的)支撐不住,突然想起來要(?)擴大戰線,于是馬上醒悟,掄起一腳,出界。
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