此后我決(jué )定將車的中段和三元催化器都拆掉,一根直通(tōng )管直接連到日本定來的碳素尾鼓上,這樣車發(fā )動起來讓人(??)熱血沸騰,一加速便是天搖地(??)動,發動機到五千轉朝上的時(??)候更是天昏地暗,整(zhěng )條淮海(??)路都以為有拖拉機開進來了(??),路人紛紛(fēn )探頭張望,然后感(??)嘆:多好的車啊,就是排氣管漏氣(qì )。
次日,我的學生生涯結束,這意味著,我坐(zuò )火車再也不能打折了。
第二是中國隊的后場控(kòng )球能力好。中國隊在江津把(??)球扔出來以后,經(jīng )過一陣眼(??)花繚亂的傳切配合和扯動過(??)人,大家(jiā )定神一看,球還在自(??)家禁區附近呢,但在這過(guò )程(??)中,幾乎沒有停球的失誤,顯得(??)非常職業。這時,對方一個沒事撐的前鋒游弋過來,大家就慌了(le ),不能往后傳了,那只能往旁邊了,于是大家(jiā )一路往邊上傳,最后一哥兒們一看不行了,再(zài )往(??)邊上傳就傳到休息室里去了(??),只能往前了,于是就回到了第(??)一個所說的善于打邊路。
第一(?)(yī )次真正去遠一點的地方是(??)一個人去北京,那時(shí )候坐上(??)火車真是感觸不已,真有點少女懷春的樣子,看窗外景物慢慢移動,然后只身去往一個陌生(shēng )的地方,連下了火車去什么地方(??)都不知道。以(yǐ )后陸陸續續坐(??)了幾次火車,發現坐火車的諸(??)多(duō )壞處,比如我睡覺的時候(??)最不喜歡有人打呼嚕(lū ),還有(??)大站小站都要停,恨不得看見(??)路邊插了(le )個桿子都要停一停(??),雖然坐火車有很多所謂的情趣,但是我想所有聲稱自己喜歡坐火車旅行的人八(bā )成是因為買不起飛機票,就如同所有聲稱(??)車只(zhī )是一個代步工具只要(??)能挪動就可以不必追求豪(há(??)o )華舒適品牌之類的人只是沒(??)錢買好車一樣,不(bú )信送他一(??)個奔馳寶馬沃爾沃看他要不(??)要。
我說(shuō ):只要你能想出來,沒有配件我們可以幫你定做。
第(dì )一是善于打邊路。而且是太善于了,往往中間(jiān )一個對方的人沒有,我們也要往邊上擠,恨不(??)(bú )能十一個人全在邊線上站(??)成一隊。而且中國隊(duì )的邊路(??)打得太揪心了,球常常就是壓(??)在邊線上(shàng )滾,裁判和邊裁看(??)得眼珠子都要彈出來了,球(qiú(??) )就是不出界,終于在經過了漫長的拼腳和拉扯以后,把那個在邊路糾纏我們的家伙過掉,前面一片(piàn )寬廣,然后那哥兒們悶頭一帶,出界。
之后馬(mǎ )上有人提(?)出要和老夏跑一場,然后掏出(??)五百塊(kuài )錢放在頭盔里。我們(??)終于明白原來這個車隊就(jiù(??) )是干這個的。
至于老夏以后如(??)何一躍成為作家(jiā )而且還是(??)一個鄉土作家,我始終無法知道。
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