到了北京以后我打(??)算就地(dì )找工作(??),但這個想(xiǎng )法很(??)快又就地放棄。
我(??)說:搞不出來,我(??)的駕照都還(hái )扣(?)在里面呢。
然后我(??)推車前行,并且越推越悲憤,最(zuì )后(hòu )把車扔在地上,對圍觀的人說:這車我不要了,你(nǐ )們誰要誰拿去。
然后我終于從一個圈里的人那兒打聽(tīng )到一凡換了個電話,馬上照人說的打過去,果然是一(yī(??) )凡接的,他驚奇地(??)(dì )問:你怎么知(??)道這個電話?
而老(??)夏沒有目睹這樣(??)的慘狀(zhuàng ),認為大(??)不了就是被車撞死,而自己正在年輕的時候(hòu ),所謂烈火青春,就是這樣的。
中國幾千年來一直故(gù )意將教師的地位拔高,終于拔到今天這個完全不正確(què )的位置。并且稱做陽光下最光輝的職業。其實說穿了(le ),教師只是(??)一種職(zhí )業,是養(??)家口的一個途徑(??),和出租車司機,清(??)潔工沒(méi )有本質(?)的區別。如果全天(??)下的教師一個月就拿兩百塊(kuài )錢,那倒是可以考慮叫陽光下最光輝的職業。關鍵是(shì ),教師是一個極其簡單的循環性工作,只要教材不改(gǎi ),永遠就是兩三年一個輪回,說來說去一樣的東西,連活躍氣氛用的三(sān )流笑(??)話都一樣。這點你(??)只要留級一次,恰(??)好又碰到一(yī )樣(??)的老師就知道了(??)。甚至連試卷都可(??)以通用,只要前(qián )幾屆考過的小子嘴緊,數理化英歷地的試卷是能用一(yī )輩子的,還有寒暑假,而且除了打鉤以外沒有什么體(tǐ )力活了,況且每節課都得站著完全不能成為工作辛苦(kǔ )的理由,就像出租(zū )車司機一定(??)不覺得坐著是一(??)種幸福一樣。教師(??)有愧于(yú )陽光下(??)最光輝的職業的(??)原因關鍵在于他(??)們除了去食堂(táng )打飯外很少暴露于陽光下。
這天晚上我就訂了一張去(qù )北京的機票,首都機場打了個車就到北京飯店,到了(le )前臺我發現這是一個五星級的賓館,然后我問服務員(yuán ):麻煩你幫我查一(yī )下一個叫張(??)一凡的人。
而老夏(??)沒有目睹這樣的(??)慘狀,認為大不了(??)就是被車撞死,而(??)自己正在年輕的(??)時候,所謂烈火青春,就是這樣的。
而老夏因為是這方面的(de )元老人物,自然受到大家尊敬,很多泡妞無方的家伙(huǒ )覺得有必要利其器,所以紛紛委托老夏買車,老夏基(jī )本上每部車收取一(yī )千塊錢的回扣,在他被開除前(??)一共經手了十部(??)車,賺(zuàn )了一萬多(??),生活滋潤,不亦樂(?)乎,并且開始感謝(??)徐小(xiǎo )芹的離開(??),因為此人覺得他已經有了一番事業,比起(qǐ )和徐小芹在一起時候的懵懂已經向前邁進了一大步。
不過北京的路的確是天下的奇觀,我在看臺灣的雜志(zhì )的時候經常看見臺(tái )北人對臺北的路的抱怨,其實這還(hái )是(??)說明臺灣人見識(??)(shí )太少,來一次首(??)都開一次車,回去(??)保證覺得臺北的(??)路(lù )都平得像F1的(?)賽道似的。但是臺灣人看問題還是很客觀(guān )的,因為所有抱怨的人都指出,雖然路有很多都是壞(huài )的,但是不排除還有部分是很好的。雖然那些好路大(dà )部分都集中在市政府附近。
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