第(??)二是中國隊的后場控球能力好。中國隊在江津把球扔出來以后,經過(guò )一(??)陣(zhèn )眼(yǎn )花繚亂(luàn )的傳切(qiē )配合和(hé )扯動過(guò )人,大家定神一看,球還在(??)自家禁(??)區附近呢,但在這過程中,幾乎沒有停球的失誤,顯得非常職業。這時(??),對方一(??)個沒事撐的前鋒游弋過來,大家就慌了,不能往后傳了,那只能往旁邊了,于(??)是大家一路往邊上傳,最后一哥兒們一看不行了,再往(wǎng )邊上傳(chuán )就傳到(??)(dào )休息室(shì )里去了(le ),只能(néng )往前了,于是就回到了第一個所說的善于打邊(??)路。
我說(??):這車是我朋友的,現在是我的,我扔的時候心情有些問題,現在都(??)讓你騎(??)兩天了,可以還我了。
這樣的感覺只有在打電子游戲的時候才會有。
以后的(?)事情就驚心動魄了,老夏帶了一個人高轉(zhuǎn )數起步(bù ),車頭(tóu )猛抬了(le )起來(??),旁邊的(de )人看了(le )紛紛叫好,而老夏本人顯然沒有預料到這樣的情況,大叫一(??)聲不好(??),然后猛地收油,車頭落到地上以后,老夏驚魂未定,慢悠悠將此車開(??)動起來(??),然后到了路況比較好的地方,此人突發神勇,一把大油門,然后我只感覺車(??)子拽著人跑,我扶緊油箱(xiāng )說不行(háng )了要掉(diào )下去了(le ),然后(hòu )老夏自(zì )豪(??)地說:廢話,你抱著我不就掉不下去了。
我說:搞不出來,我的駕照都還扣(??)在里面(??)呢。
不過北京的路的確是天下的奇觀,我在看臺灣的雜志的時候經(??)常看見(??)臺北人對臺北的路的抱怨,其實這還是說明臺灣人見識太少,來一次首都(??)開一次車,回去(qù )保證覺(jiào )得臺北(běi )的路都(dōu )平得像(xiàng )F1的賽道(dào )似的。但(??)是臺灣(??)人看問題還是很客觀的,因為所有抱怨的人都指出,雖然路有很多(??)都是壞(?)的,但是不排除還有部分是很好的。雖然那些好路大部分都集中在(??)市政府(??)附近。
第二是善于打小范圍的配合。往往是三個互相認識的哥兒們,站在方(??)圓五米的(de )一個范(fàn )圍里面(miàn ),你傳(chuán )我我傳(chuán )他半天(tiān ),其他七個人全部(??)在旁邊(??)觀賞,然后對方逼近了,有一個哥兒們(這個哥兒們往往是站得最靠(??)近自家(??)大門的)支撐不住,突然想起來要擴大戰線,于是馬上醒悟,掄起一腳,出界。
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