在這方面(??)還(hái )是香港的編輯顯(xiǎn )得簡潔專業,并且一句話就把這個問題徹底(??)解決了。香港的答案是:開得離溝遠一點。 -
在做中央臺一(yī )個叫《對話(??)》的(de )節目的時候,他(tā )們請了兩個,聽名字像兩兄弟,說話的路數是這樣(??)的:一個開口就是——這(??)個問題在××學上叫做××××,另外一(??)(yī )個一開口就是——這樣(??)的問題在(zài )國外是××××××,基本上(??)每個說話沒有半個鐘頭打(??)不住,并且兩人有互相比誰的廢話多的趨勢。北京臺一個名字(zì )我忘(??)了的節目請(qǐng )了很多權威,這是我記憶比較深刻的節目,一些平時看(?)來很有風度的人在不知道(??)我書皮顏色的情況下(xià )大談我的文學水(?)(shuǐ )平,被指出后露(lù )出無恥(??)模樣。
不過北京的路的確是天下的奇觀,我(??)在看臺灣的雜志的時候經(??)??匆娕_北人對臺北的路的抱怨,其實這(zhè )還是說明臺灣人(rén )見識(??)太少,來一(yī )次首都開一次車,回去保證覺得臺北的路都平得像F1的賽(??)道似的。但是臺灣人看問題還是很客觀的,因(yīn )為所有抱怨的人(rén )都(?)指出,雖然路(lù )有很多都是(?)壞的,但是不排除還有部分是很好的。雖然(??)那些好路大部分都集中在(??)市政府附近。
然后那人說:那你就參(cān )加我們車隊吧,你們叫我阿超(??)就(jiù )行了。
我有一些朋友,出國學習都去新西蘭,說在那里的中國學生(??)都是開跑車的,雖然那些都是二手(shǒu )的有一些車齡的(de )前輪驅動的馬(??)力(lì )不大的操控一般的跑(??)車,說白了就是很多中國人在新西蘭都是(??)開兩個門的車的,因為我實(??)在不能昧著良心稱這些車是(shì )跑車。而這些車(chē )也就是中國學生(shē(??)ng )開著會覺得牛×轟轟而已。
以后的事情就驚心動魄了,老夏帶了一個(??)人高轉數起步,車頭猛抬了起來(lái ),旁邊的人看了(le )紛紛叫好,而老(lǎo )夏(?)本人顯然沒有預料到這樣(??)的情況,大叫一聲不好,然后猛地收油,車頭(??)落到地上以后,老夏驚魂未(??)定,慢悠悠將此(cǐ )車開動起來,然(rán )后到了路況比較(jiào )好的地方,此人(??)突發神勇,一把大油門,然后我只感覺車子拽著人跑,我扶緊油箱說不(??)行了要掉下去(qù )了,然后老夏自(zì )豪地說:廢話,你抱著我不就掉不(??)下去了。
當年春天即將夏天(??),看到一個廣告,叫時間改變一切,惟有雷達(??)表,馬上去買了一個雷達(dá(??) )表,后來發現蚊(wén )子增多,后悔不(bú )如買個雷達殺蟲劑。
次日,我的學生(??)生涯結束,這意味著,我坐火車再也不能打折了。
我們之所以能(néng )夠聽(??)見對方說話(huà )是因為老夏把自(zì )己所有的錢都買了車,這意味著,他(??)沒錢買頭盔了。
但是我在上(??)海沒有見過不是越野車就會托底的路,而(??)且是交通要(yào )道。
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