我在上海和北京(jīng )之間來來去去無數次,有一次從北京回上海是為了(le )去看全國汽車拉力賽的上海站的比賽(sài ),不過比賽都(dōu )是上午**點開始的,所以我在床上艱苦地思考了兩天(tiān )要不要起床以后決定還是睡(??)覺(??)好(??),因(??)為(??)拉(??)力(??)賽年年(nián )有。于是睡了兩天又回北京了。
這可能是尋求一種(zhǒng )安慰,或者說在疲憊的時候有(yǒu )兩條大腿可以讓你依靠,并且靠在上面沉沉睡去,并且述說張學良一樣的生活,并且此人可能此刻認(rèn )真聽你說話,并且相信。
我的特長是幾乎每天都要(yào )因為不知名的原因磨蹭到天亮睡覺。醒(??)來(?)的(??)時(??)候(??)肚(??)(dù )子又餓了,便考慮去什么地方吃飯。
后來我將我出(chū )的許多文字作點修改以后出版(bǎn ),銷量出奇的好,此時一凡已經是國內知名的星,要見他還得打電話給他經濟人,通常的答案是一凡(fán )正在忙,過會兒他會轉告。后來我打過多次,結果(guǒ )全是這樣,終于明白原來一凡的經濟人的作用就是(??)(shì(?) )在(??)一(??)凡(??)的(??)電話里喊:您所撥打的用戶正忙,請稍后(hòu )再撥。
但是我在上海沒有見過(guò )不是越野車就會托底的路,而且是交通要道。
而老(lǎo )夏迅速奠定了他在急速車隊里的主力位置,因為老(lǎo )夏在那天帶我回學院的時候,不小心油門又沒控制(zhì )好,起步前輪又翹了半米高,自己嚇得半死,然而(ér )結果(??)是(??),眾(??)流(??)氓(??)覺(??)得此人在帶人的時候都能表演翹(qiào )頭,技術果然了得。
這時候老(lǎo )槍一拍桌子說:原來是個燈泡廣告。
內地的汽車雜(zá )志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都(dōu )是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情(qíng )結和概念車情結,動輒都是些國內二十年見不到身(shēn )影的車,新(??)浪(??)的(??)BBS上(??)曾(??)經(??)熱烈討論捷達富康和桑塔納(nà )到底哪個好討論了三年,討論(lùn )的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性(xìng )命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利(lì )也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息(xī ),而車一到六十(??)碼(??)除(??)了(??)空(??)調(??)出風口不出風以外全車(chē )到處漏風。今天在朋友店里還(hái )看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算(suàn )了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買(mǎi )的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個(gè )剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該(gāi )是屬于可以下場比(??)賽(?)級(??)別(??)了(??),但(??)這樣的車給我轉幾(jǐ )個彎我都擔心車架會散了。
于(yú )是我們給他做了一個(gè )大包圍,換了個大尾翼,車主(zhǔ )看過以后十分滿意,付好錢就開出去了,看著車子(zǐ )緩緩開遠,我朋友感嘆道:改得真他媽像個棺材。
這樣的車沒有幾人可以忍受,我則是將音量調大,瘋子一樣趕路,爭取早日到達(??)目(??)的(??)地(??)可(??)以(??)停(??)車熄火(huǒ )。這樣我想能有本領安然坐上此車的估計只剩下紡(fǎng )織廠女工了。
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