這段時間我瘋狂改車(?),并且和朋友開了一個改車(chē )的鋪子。大家覺得還是車好,好(hǎ(??)o )的車子比女人安全,比如車子不會將你(nǐ )一腳踹開說我找到新主人了;不會在你有(??)急事情要出門的時候(??)花半個鐘頭給自己發(fā )動機蓋(gài )上抹口紅;不會在你有需要的時(shí )候對你說我正(??)好這幾天來那個不能(??)發動(dòng )否則影響行車舒(??)適性;不會有別的威武的吉普車擦(cā )身而過的時候激動得(??)到了家還熄(xī )不了火;不會在你激烈操控的時候產生(shēng )諸如側滑等問題;不會要(??)求你三天兩頭給她換(??)個顏色否則不上街;不會要求你一定(dìng )要加黃(huáng )喜力的機油否則會不夠潤滑;不(??)(bú )會在你不小心拉缸(??)的時候你幾個巴掌。而你(??)需要做的就是花錢買她,然后五千公里保養一(yī )下而不是每(??)天早上保養一個鐘頭(tóu ),換個機油濾清器,汽油(??)濾清器,空氣(qì )濾清器,兩萬公里換幾個(??)火花塞,三萬公里換避(??)震剎車油,四萬公里換剎車片,檢(jiǎn )查剎車(chē )碟,六萬公里換剎車碟剎車鼓,八萬公里換(??)輪胎,十萬公里二手賣(??)掉。
不過北京的路的確是(??)天下的奇觀,我在看臺灣的雜(zá )志的時候經常看見臺北人對(??)臺北(běi )的路的抱怨,其實這還是說明臺灣人見(??)(jiàn )識太少,來一次首都開一次車,回去保(??)證覺得臺北的路都平(??)得像F1的賽道似的。但是(shì )臺灣人(rén )看問題還是很客觀的,因為所有(yǒu )抱怨的人都指出(??),雖然路有很多都是壞(??)(huài )的,但是不排除還有部(??)分是很好的。雖然那些好路(lù )大部分都集中在市政府附近。
老(??)(lǎo )夏激動得以為這是一個賽車俱樂部,未(wèi )來(??)馬上變得美好起來。
第二是中國隊的后(??)場控球能力好。中國隊(??)在江津把球扔出來(lái )以后,經過一陣眼花繚亂的傳切配合和(hé )扯動過人,大家定神一(??)看,球還在自家(jiā )禁區(??)附近呢,但在這過程中,幾(??)乎沒有停球的失誤,顯得非常職業。這時,對方一(yī )個沒事撐的(?)前鋒游弋過來,大家就慌了(le ),不能往后傳了,那只(??)能往旁邊了,于是大家一路往邊上傳,最(??)后一哥兒們一看不(bú(??) )行了,再往邊上傳就傳到休息室里去了(le ),只能往前了,于是就回到了第一個所(suǒ )說的善(??)于打邊路。
此人興沖沖(??)趕到,看見我的新車以后(??)大為失望,說:不仍舊是原(yuán )來那個嘛。
?他說:這有幾輛兩(??)沖程的(de )TZM,雅馬哈的,一百五十CC,比這車還小點。
至于(??)老夏以后如何一躍成為作家而且還是一個鄉(xiāng )土作家,我始(?)終無法知道。
老夏(xià )在一天里賺了一千五百塊錢,覺得飆車(chē )不過如此。在一段時間里(??)我們覺得在這樣的地(??)方,將來無人可知,過去毫無留戀,下雨時候覺得一切如天空般灰暗無際,凄冷卻又沒有(??)人可以在一起,自由是孤獨的而不自由是可恥(??)的,在一個范圍內我們似乎無(wú )比自由,卻時常感覺最終我們(??)是(shì )在被人利用,沒有漂亮的姑娘可以陪伴(bàn )我們度過。比如在下雨的時候我希望身(??)邊可以有隨便陳露徐(??)小芹等等的人可以讓我(wǒ )對她們說:真他媽無聊。當然如果身邊(biān )真有這樣的人我(??)是否會這樣說很難保證。
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