北京最顛簸(bò )的路(??)當推二環(huán )。這條路象征著新中國的一路發展,就兩個字——坎坷。二環給人的感覺就是巴黎到(??)莫斯科越野賽的一個(??)分站(zhàn )。但是北京最近(??)也出現了一些平的路,不過在那(nà )些平的路上常(cháng )常會讓人匪夷所思地冒出一個大坑,所以在(?)北京(jīng )看見法拉利,腦(??)子里只能冒出三個字(??)——顛死他(tā )。
如果在(??)內地(dì ),這個問題的回答會超過一千字,那些連自己的(de )車的驅動方式都不知道的記者編輯肯定(??)會分車的驅動方式和(??)油(yóu )門深淺的控制和(??)車身重量轉移等等回答到自己都(dōu )忘記了問題是(shì )什么。
第一次真正去遠一點的地方是一個(??)人去北(běi )京,那時候坐(??)上火車真是感觸不已(??),真有點少女懷春的樣子,看窗外景物慢慢移動,然后只身去往一個陌生的(de )地方,連下了火車去什么地方都不知道。以后(??)陸陸續續坐了幾(jǐ )次(?)火車,發現坐火車的諸(??)多壞處,比如我睡覺的(de )時候最不喜歡(huān )有人打呼嚕,還有大站小站都要停,恨不得看見(jiàn )路邊插(??)了個桿子都要停一停(??),雖然坐火車有很多所(??)謂的情趣,但是我想所有聲稱自己喜歡坐火車旅行的人八成(chéng )是因為買不起飛機票,就如同所有聲稱車只是一個代(??)步工具只(zhī )要能挪動(??)就可以不必追求豪華(??)舒適品牌之類的人(rén )只是沒錢買好(hǎo )車一樣,不信送他一個奔馳寶馬沃爾沃看他要不(bú )要。
聽(??)了這些話我義憤填膺(?),半個禮拜以后便將此(??)人拋棄。此(cǐ )人可能在那個時候終于發現雖然仍舊是三菱的跑(pǎo )車,但是總比街上桑塔那出去有面子多了,于是死不(??)肯分手,害我在北京躲(??)了一個多月,提心吊膽(??)回去以后不(bú )幸發現此人早(zǎo )就已經有了新男朋友,不禁感到難過。
然后那人(rén )說:那你就參(??)加我們車隊吧,你們叫(??)我阿超就行了。
我喜歡(??)車(chē )有一個很重要的原因是賽車這個東西快就是快,慢就是慢,不像所謂的文藝圈,說人的欣賞水平不一樣,所以(yǐ )不(??)分好壞。其實文學這個(??)東西好壞一看就能知(??)道(dào ),我認識的一(yī )些人遣詞造句都還停留在未成年人階段,愣說是(shì )一種風格也沒有辦法。
還(??)有一個家伙近視,沒看(??)見前面卡車是(shì )裝了(??)鋼板的,結果被鋼筋削掉腦袋,但是這家伙(huǒ )還不依不饒,車子始終向前沖去。據說當時的卡車司機平靜地(dì )說:那人(??)厲害,沒頭了都開這么(??)快。
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