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內地的(de )汽車雜志沒有辦法看，因為實在是太超前(qiá(??)n )了，試車報告(??)都是從國外的雜志上面抄(chāo )的，而且摘錄(??)人員有超跑情結和概念車情(qíng )結，動輒都是些國內二十年見不到身影的(de )車(??)，新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和(hé )桑(??)塔納到底哪(??)個好討論了三年，討論的結(jié )果是各有各(??)的特點。車廠也不重視中國(guó )人的性命，連后座安全帶和后座頭枕的成(chéng )本(??)都要省下來(??)，而國人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情(??)結，夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息，而(ér )車一到六(??)十碼除了空調出風口不出風以(yǐ )外全車(?)到處漏風。今(??)天在朋友店里還看見(jiàn )一個奧拓，居然開(??)了兩個天窗，還不如(rú )敞篷算了，幾天前在報紙上還看見夸獎這(zhè )車的，說四(??)萬買的車花(??)了八萬塊錢改裝(zhuāng )，結果車輪子還沒有我(??)一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬(shǔ )于可以下場(??)比賽級別了，但這樣的車給(gěi )我轉幾個彎(?)我都擔心車(??)架會散了。
老槍此(cǐ )時說出了我與他交往(??)以來最有文采的一(yī )句話：我們是連經驗都沒有，可你怕連精(jīng )液都沒有(??)了，還算是男人，那我們好歹(dǎi )也算是寫劇本的吧。
一凡(??)在那看得兩眼發直，到另外一個展廳看見一部三菱日蝕跑(pǎo )車后，一樣叫來(??)人說：這車我進去看看(kàn )。
等我到了學院(??)以后開始等(??)待老夏，半個(gè )小時過去他終于推車而來(??)，見到我就罵(mà )：日本鬼子造的東西真他媽重。
第三個是(shì )善于在傳中的時(??)候踢在對方腿上。在中(zhōng )國(guó )隊經過了邊路進攻和小(??)范圍配合以后，終于有一個幸運兒能撈著球帶到了對方接(jiē )近底線的部位，而且居然能把球控制住(zhù )了沒出底線，這(??)個時候對方(??)就撲了上來，我方就善于博得角球，一般是(??)倒地一大(dà )腳傳球，連攝像機鏡頭都挪到球門那了，就是看不見球，大家納悶(??)半天原來打對方(fāng )腳上了，于是中國人心里就很痛快(??)，沒事，還有角球呢。當然如果有傳中技術比(??)(bǐ )較好的球員，一般就不會往對方腳上踢(tī )了，往往是踢在人家大腿或者更(??)高的地方(fā(??)ng )，意思是我這個球傳出來就是個好球。
而這(??)樣的環境最適合培養詩人。很多中文(wén )系的家伙發現寫小說太長，沒有前途(??)，還(hái )是寫詩比較符合國情，于是在校刊上出現很多讓(??)人昏厥的詩歌，其中有一首被大(dà )家傳為(??)美談，詩的具體內容是：
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