有一段時間我坐在教室或者圖書室或者走在路上,可以感覺到一種強(??)烈的夏天氣(qì )息。這樣的感覺從(??)我高一的時候開(kāi )始,當年軍訓,天氣奇熱(??),大家都(??)(dōu )對此時軍訓提出異議,但是學(xué )校認為這是對學生的一種(zhǒng )意(?)志力的(??)考驗。我所不明白的是以(yǐ )后我們有三年的時間任學校摧殘,為何領導們(??)都急于現在就要看到我們百般痛苦的樣子。
第一是善于打邊路。而且是太(??)善于(yú )了,往往中間一個對方的(??)人沒有,我們也要往邊上擠,恨不能十一個(??)(gè )人全(??)在邊線上站成一隊。而且(qiě )中國隊的邊路打得太揪心(xīn )了,球常常(??)就是壓(??)在邊線上滾,裁(cái )判和邊裁看得眼珠子都要彈出來了(le ),球就是不出界,終于(?)在經過了漫長的拼腳和拉扯以后,把那個在邊路糾纏我們的家伙過(guò )掉(??),前面一片寬廣,然后那哥兒們(men )悶頭一帶,出界。
我的特長是幾乎每天都要因(?)為不知名的原因磨(mó )蹭到天亮(??)睡覺。醒來的時(shí )候肚子又餓了,便考慮去(??)什么地(??)方(fāng )吃飯。
我喜歡車有一個很重要的原(yuán )因是賽車這個東西快就是快,慢(??)就是慢,不像所謂的文藝圈,說人的欣賞水平不一樣,所(suǒ )以不分好壞。其實(??)文學這個東西好(hǎo )壞一看就能知道,我認識的一些人遣詞造句都還停留(??)在未成年人(rén )階段,愣說是一種(??)風格也(yě )沒有辦法。
在這樣的秩序中只有(?)老(lǎo )夏(??)一人顯得特立獨行,主要是他的(de )車顯得特立獨行,一個月以后校內出現三(??)部跑車,還有兩部SUZUKI的RGV,屬于當時新款,單面雙排(pái ),一樣在學校里橫沖直撞。然(??)而這(zhè )兩部車子卻是軌跡可循,無論它們到了什么地方都能找到,因為(wé(??)i )這兩部車子化油器有問題(tí ),漏(??)油嚴重。
然后我終于從一個圈(quān )里的人那(??)兒打聽(?)到一凡換了個電話(huà ),馬上照人說的打過去,果然是一凡接的,他驚奇地問(?):你怎么知道這個電話?
而那些學文(wén )科的,比如什么攝影、導演、古文(??)(wén )、文學批評等等(尤其是文學類)學科的人,自豪地拿出博士甚至還(hái )加(??)一個后的文憑的時候,并告訴人(??)們在學校里已經學了二十(shí )年的時候,其(??)愚昧的(??)程度不亞于一(yī )個人自豪地宣稱自己在駕校里已經開了二十年的車。
不(??)過北京的路的確是天下的奇觀,我(wǒ )在看臺灣的雜志的時候經常看見臺(??)(tái )北人對臺北的路的抱怨,其實這還是說明臺灣人見識太少,來一(yī )次首(??)都開一次車,回去保(bǎo )證覺得臺(??)北的路都平得像F1的賽道似(sì )的。但是臺灣(??)人看問(??)題還是很客觀(guān )的,因為所有抱怨的人都指出,雖然路有很多都是壞的,但(??)是不排除還有部分是很好的。雖然那些好路大部分都集中在市政(zhèng )府附(??)近。
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