中國幾千年來一直故意將(jiāng )教師的地位(wèi )拔高,終于拔到今天這個完(??)全不正確的位置(zhì )。并且稱(??)做(zuò )陽光下最光輝的職業。其實說穿了,教(??)師只(zhī )是一種職業,是養家(??)口的一個途徑,和出租車司(?)機,清(qīng )潔工沒有本質的區(??)別。如果全天下的教師一個(??)月就拿兩(liǎng )百塊錢,那倒是可以考慮叫陽光下最光輝的職業。關鍵是,教師是一個極(jí )其簡單的循環性工作,只要教材不改,永(??)遠(yuǎn )就是兩三年(nián )一個輪(??)回,說來說去一樣的東西,連活躍氣(qì )氛用(??)的三流笑話都一樣。這點你(??)只要留級一次,恰好又(yòu )碰(??)到一樣的老師就知道了。甚(??)至連試卷都可以通用,只(zhī(??) )要前幾屆考過的小子嘴緊,數理化英歷地的試卷是能用一輩子的,還有寒(hán )暑假,而且除了打鉤以外沒有什么體力活了(le ),況且(??)每節(jiē )課都得站著完全不(??)能成為工作辛苦的理由,就像出租車司機一定不覺得坐著是一種幸(??)福一樣。教師(shī )有愧于陽光(?)下最光輝的職業的原因關(??)鍵在于他們除了去(qù )食堂(??)打飯外很少暴露于陽光下。
我在上海和北京之間來來去去無數次,有(yǒu )一次從北京回上海是為了去看全國汽車拉力(lì )賽的(??)上海站(zhàn )的比賽,不過比賽(??)都是上午**點開始的,所以(yǐ )我在床上艱苦地思考了兩天要不要起床(??)以后決定還是睡(shuì )覺好,因(??)為拉力賽年年有。于是睡了(??)兩天又回北京了。
我的特長(??)是幾乎每天都要因為不知名的原因磨蹭到天亮睡覺。醒來的時候(hòu )肚子又餓了,便考慮去什么地方吃飯。
如果(guǒ )在內地,這(zhè(??) )個問題的回答會超過一千(??)字,那些連自己的(de )車的驅動方式都不知道的記者編輯肯定會分車的(??)驅動方(fāng )式和油門深淺的(??)控制和車身重量轉移等等(??)回答到自己都(dōu )忘記了問(?)題是什么。
當我在學校里的時候我竭盡所能想(xiǎng )如何才能不讓老師(shī )發現自己喜歡上某人,等到畢業然后大家工(gōng )作很長時間(jiān )以后說起此類事情(?)都是一副恨當時膽子太小(xiǎo )思想幼稚的表情,然后都紛紛表示現在(??)如果當著老師的(de )面上床都(??)行。
不幸的是,開車的人發現(??)了這輛摩托車的(de )存在,一個(??)急剎停在路上。那家伙大難(??)不死,調頭回來(lái )指著司機罵:你他媽會不會開車啊。
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