第二筆生意是一部桑(sāng )塔那,車主專程從南(??)京趕過來,聽(tīng )說這里可以改車,興奮得不得了,說:你看我這車能(??)改成什么樣子。
然后那人說:那你就參加我們車隊吧,你們叫我阿(??)超就行了。
在這方面還是(shì )香港的編(??)輯顯得簡潔專業,并且一(yī )句(??)話就把這個問題徹底解決了。香(xiāng )港(??)(gǎng )的答案是:開得離溝遠一點。 -
那(nà )讀者的問題是這樣的:如何(??)才能避(bì )免把車開到溝里去?
于是我掏出五百(bǎi )塊錢塞她手里說(??):這些錢你買個自行車吧,正符合條件,以后就別找我了。
這時候老(??)槍一拍桌子說:原來是個(gè )燈泡廣(??)告。
內地的汽車雜志沒有辦(bà(??)n )法看,因為實在是太超前了,試車(chē )報(??)(bào )告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概(??)念車(chē )情結,動輒都是些國內二十年見不(bú )到身影的車,新浪的BBS上(??)曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好(??)討論了三年,討論的(??)結果是各有各的特點。車廠也不重視(??)中國人的性命,連后(hòu )座安全(??)帶和后座頭枕的成本都要省(shěng )下(xià(??) )來,而國人又在下面瞎搞,普遍(biàn )有真皮座椅情結,夏利也要四個座(??)(zuò )椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到六十碼除了(??)空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在(??)朋友店里還看見一(??)個奧拓,居然開了(le )兩個天窗,還不如敞(??)篷算了,幾天(tiān )前在報紙上還看見夸獎這車的,說(shuō )四萬買的車花(?)了八萬塊錢改裝,結(jié )果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大(dà )。一輛(??)車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了,但(??)這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了(??)。
他說:這電話一般(??)我會回電(diàn ),難得打開的,今天正好開(??)機。你(nǐ )最近忙什么呢?
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