中國人首先就沒有徹底弄明(míng )白,學習和上學,教育和教材完全是兩個概念。學習未必要在學校里學,而在學校里往往不是在(zài )學習(??)。
校警說:這個是學校的規定(??),總之(zhī )你別發動這車,其(??)他的(??)我就不管了。
內地的汽車(chē )雜(??)志沒有辦法看,因為實在是太(??)超前了,試車報(bào )告都是從國(??)外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有(yǒu )超跑情結和概念車情結,動輒都是些國內二十年(nián )見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富(fù )康和桑塔納(?)到底哪個好討論了三年,討論(??)(lùn )的結果是各有各的特點。車(??)廠也不重視中國人的(de )性命,連(??)后座安全帶和后座頭枕的成(??)本都要省下(xià )來,而國人又在(??)下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結(jié ),夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn )豪華氣息,而車一到六十碼除(chú )了空調出風口不出(chū )風以外全車到(??)處漏風。今天在朋友店里還(há(??)i )看見一個奧拓,居然開了兩個(??)天窗,還不如敞篷(péng )算了,幾天(??)前在報紙上還看見夸獎這車(??)的,說四(sì )萬買的車花了八萬(??)塊錢改裝,結果車輪子還沒有(yǒu )我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去(qù )改裝應該是屬于可以下場比賽(sài )級別了,但這樣的(de )車給我轉幾個彎我(??)都擔心車架會散了。
老(lǎo )夏又(??)多一個觀點,意思是說成長就(??)是越來越懂得(dé )壓抑**的一個(??)過程。老夏的解決方式是飛車(??),等到(dào )速度達到一百八十以(??)后,自然會自己嚇得屁滾尿(niào )流,沒有時間去思考問題。這個是老夏關于自己(jǐ )飛車的官方理由,其實最重要(yào )的是,那車非常漂(piāo )亮,騎上此車泡妞方便許(??)多。而這個是主(zhǔ )要理由(??)。原因(??)是如果我給老夏一部國產摩(??)托車,樣子類似建設牌那種,然(??)后告訴他,此車非常之(zhī )快,直(??)線上可以上二百二十,提速迅猛,而且比(bǐ )跑車還安全,老夏肯定說:此車相貌太丑,不開(kāi )。
而我為什么認為這些人是衣(yī )冠禽獸,是因為他(tā )們脫下衣冠后馬上露出禽獸面目。
所以我(??)現在只看香港臺灣的汽(??)車雜(?)志。但是發展之下也(yě )有問題(??),因為在香港經常可以看見諸(??)如甩尾違法(fǎ )不違法這樣的(??)問題,甚至還在香港《人車志》上(shàng )看見一個水平高到內地讀者都無法問出的問題。
而我所驚奇的是那幫家伙,什(shí )么極速超速超極速(sù )的,居然能不搞混淆車隊的名字,認準自己的老大(??)。
電視劇搞到一半,制片突(??)然覺(??)得沒意(yì )思,可能這個東西出(??)來會賠本,于是叫來一幫專(zhuā(??)n )家開了一個研討會,會上專家(??)扭捏作態自以為是(shì )廢話連篇,大多都以為自己是這個領域里的權威(wēi ),說起話來都一定是如何如何(hé ),并且搬出以前事(shì )例說明他說話很有預見性,這樣的人去公園門口算命應當(??)會更有前途。還有一些老(??)家伙(??)骨(gǔ )子里還是抗戰時的東西(?),卻要裝出一副思想新銳(ruì )的(??)模樣,并且反復強調說時代已(??)經進入了二十一(yī )世紀,仿佛我們都不知道這一點似的,這樣的老(lǎo )家伙口口聲聲說什么都要交給年輕人處理,其實(shí )巴不得所有的酒吧舞廳都改成敬老院。 -
過完整個春天,我發現每(??)天起床以后的生活就是(??)吃(chī(??) )早飯,然后在九點吃點心,十一(??)點吃中飯,下午(wǔ )兩點喝下午(??)茶,四點吃點心,六點吃晚飯,九(??)點(diǎn )吃夜宵,接著睡覺。
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