其實只要不超過一個人的(??)控制范圍什么速度都沒有關系(?)。
然后我推車前行,并且越推越悲憤,最后把車扔在地上,對圍觀(guān )的人(??)說:這車(chē )我不要了,你們誰要誰拿去。
我的旅途其實就是長期在一(??)個地方的反反復(fù )復地重(??)復一些(xiē )事情,并且要(yào )簡單,我慢慢(?)(màn )不喜歡很多寫(xiě )東西的人都(??)喜歡的突然間很多感觸一起涌來,因(??)為我發現不動腦子似乎更加能(??)讓人愉快。 -
四天以后我在路上遇見這輛車,那人開得飛快,在(zài )內道超(??)車的時候外側的車突然要靠邊停車,那小子就要撞上去了。此時我的(??)心情十分緊(jǐn )張,不禁大叫(??)(jiào )一聲:撞!
我在(zài )上海和北京之(zhī(??) )間來來去去無(wú )數次,有一次從(??)北京回上海是為了去看全國汽車拉(??)力賽的上海站的比賽,不過比賽(??)都是上午**點開始的,所以我在床上艱苦地思考了兩天要不(bú )要起床(??)以后決定還是睡覺好,因為拉力賽年年有。于是睡了兩天又回北京了(??)。
一凡在那(nà )看得兩眼發直(?)(zhí ),到另外一個(gè )展廳看見一部(bù )三(??)菱日蝕跑車(chē )后,一樣叫來人說(??):這車我進去看看。
天亮以前,我沿著河岸送她回家。而心中仍然懷念(??)剛剛逝去的午夜,于是走進城市之中(zhōng ),找到了中學(xué )時代的那條街(?)道,買了半打啤酒,走進游戲機中心,繼續我未完的旅程。在香煙和啤酒(jiǔ )的迷幻之中,我關掉電話(??),盡情地揮灑生(shēng )命。忘記了時(shí )間的(??)流逝。直到家人找到我的FTO。
在做中(??)央臺一個叫《對話》的節目的時候,他們請了兩個,聽名字像兩兄弟,說話(??)的路數是這(zhè )樣的:一個開(kāi )口就是——這個問題在××學上叫(??)做××××,另外一個一開口就是——這樣的問題在(zài )國外是(?)××××××,基本(běn )上每個說(??)話沒(méi )有半個鐘頭打不住,并且兩人(??)有互相比誰的廢話多的趨勢。北(??)京臺一個名字我忘了的節目請了很多權威,這是我記憶比較深刻的(??)節目,一些(xiē )平時看來很有(yǒu )風度的人在不知道我書皮顏色的情況(??)下大談我的文學水平,被指出后露出無恥模樣。
而(ér )我所驚奇的(??)是(shì )那幫家伙,什(shí )么極速超速(?)超(chāo )極速的,居然能不搞混淆車隊的(??)名字,認準自己的老大。
內地的汽(??)車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜(??)志上(shàng )面抄的,而且(qiě )摘錄人員有超跑情結和概念車情結,動輒都是(??)些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上(shàng )曾經熱烈討論(lùn )捷(?)達富康和桑(sāng )塔納到底哪個(gè(??) )好討論了三年,討論的結果是各有各(??)的特點。車廠也不重視中國人的(??)性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面(??)瞎(xiā )搞,普遍有真(zhēn )皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的(?)真皮以凸現豪華氣息,而車一到六十碼(mǎ )除了空調出風(fēng )口不(??)出風以外(wài )全車到處漏風(fēng )。今(??)天在朋友店里還看見一個奧拓,居然(??)開了兩個天窗,還不如敞篷算了(?),幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢(qiá(??)n )改裝,結果車(chē )輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價(?)的錢去改裝應該是屬于可以下場比(bǐ )賽級別了,但(dàn )這樣的車(??)給我(wǒ )轉幾個彎我都(dōu )擔心車(??)架會散了。
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