等我到了學院以(??)后開始等待老夏,半(??)個小時過去他終于推車而來,見到我就罵:日本鬼子造的東西真他媽重。
說(??)完覺得自己很矛盾,文學這樣(yàng )的東西(xī )太復雜(zá ),不(??)暢銷了人家(jiā )說你(?)寫(xiě )的東西(xī )沒有人(rén )看,太暢銷了人家說看的人多的(??)不是好東西,中國不(??)在少數的作家專家學者希望我寫的東西再也沒人看,因(??)為他們寫的東西沒(??)有人看,并且有不在少數的研究人員覺得《三重門》是本垃圾,理由是像這樣用(??)人物對話來湊字數的學生(shēng )小說兒(ér )童文學(xué )沒有(??)文學價值,雖然我(wǒ(??) )的書往(wǎng )往幾十(shí )頁不出現一句人物對話,要對話起來(??)也不超過五句話。因(??)為我覺得人有的時候說話很沒有意思。
老夏又多一個觀點,意思是說成長就(??)是越來越懂得壓抑**的一個過程。老夏的解決方式是飛車,等到速度達到一百(??)八十以后,自然會自己(jǐ )嚇得屁(pì )滾尿流(liú ),沒有時間(??)去思考問題(tí )。這個(??)(gè )是老夏(xià )關于自(zì )己飛車的官方理由,其實最重要的(??)是,那車非常漂亮,騎(??)上此車泡妞方便許多。而這個是主要理由。原因是如果我給老夏一部國產摩(??)托車,樣子類似建設牌那種,然后告訴他,此車非常之快,直線上可以上二百二(??)十,提速迅猛,而(ér )且比跑(pǎo )車還安全,老夏肯定說(shuō ):(??)此車(chē )相貌太(tài )丑(??),不(bú )開。
我在上海和北京之間來來去去無數次,有一次從(??)北京回上海是為了(??)去看全國汽車拉力賽的上海站的比賽,不過比賽都是上午**點開始的,所以我(??)在床上艱苦地思考了兩天要不要起床以后決定還是睡覺好,因為拉力賽(??)年年有。于是(shì )睡了兩(liǎng )天又回北京了。
那人一(yī )拍機蓋(??)(gài )說:好(hǎo ),哥們(men ),那(??)就幫我改個法拉利吧。
我沒理會,把車發了起來,結果校警(??)一步上前,把鑰匙擰(??)了下來,說:鑰匙在門衛間,你出去的時候拿吧。
在這樣的秩序中只有老夏一(??)人顯得特立獨行,主要是他的車顯得特立獨行,一個月以后校內出現(xiàn )三(?)部跑(pǎo )車,還有兩部SUZUKI的RGV,屬于(yú )當時新(xīn )款,單(dān )面雙排(pá(?)i ),一樣在學校里橫沖(??)直撞。然而這兩部車子卻是軌跡可循,無論它們到了什么(??)地方都能找到,因為(??)這兩部車子化油器有問題,漏油嚴重。
當時我對這樣的泡妞方式不屑一顧,覺(??)得這些都是八十年代的東西,一切都要標新立異,不能(néng )在你做(zuò )出一個(??)舉動以后讓對方(fāng )猜到你(nǐ )的下一(yī )個動作(zuò )。
第一是(??)善于打邊路。而且是(??)太善于了,往往中間一個對方的人沒有,我們也要往邊上(??)擠,恨不能十一個人(??)全在邊線上站成一隊。而且中國隊的邊路打得太揪心了,球常常就是壓在邊(??)線上滾,裁判和邊裁看得眼珠子都要彈出來了,球就是(shì )不出界,終于在經(??)過了(le )漫長的(de )拼腳和(hé )拉扯以(yǐ )后,把那個在邊路糾纏我(??)們的家伙過掉,前面(??)一片寬廣,然后那哥兒們悶頭一帶,出界。
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