一個月以后,老夏的技術突(??)飛猛進,已經可以在人群里穿梭自如(??)。同時我開始第一次坐他的車。那次爬(??)上車以后我發現后座非常之高,當時我還略有贊嘆說視野(?)很好,然后老夏要我抱緊他,免得他到(??)時停車撿人,于是我抱緊油箱。之后老(??)(lǎo )夏掛入一擋,我感覺車子輕輕一震,還問老夏這樣的情況是否正常。
中國幾千年來一直故意將(??)教師的地位拔高,終于拔到今天這個(??)完全不正確的位置。并且稱做陽光下(??)最光輝的職業。其實說穿了,教師只是一種職業,是養家口的(??)一個途徑,和出租車司機,清潔工沒有(??)本質的區別。如果全天下的教師一個(??)月就拿兩百塊錢,那倒是可以考慮叫陽光下最光輝的職業。關鍵是,教師是一個極其簡單的循環(?)性工作,只要教材不改,永遠就是兩三(??)年一個輪回,說來說去一樣的東西,連(??)活躍氣氛用的三流笑話都一樣。這點你只要留級一次,恰好(??)又碰到一樣的老師就知道(dào )了。甚至(??)連試卷都可以通用,只要前幾屆考過(??)的小子嘴緊,數理化英歷地的試卷是能用一輩子的,還有寒暑假,而且除了打鉤以外沒有什么體(??)力活了,況且每節課都得站著完全不(??)能成為工作辛苦的理由,就像出租車(??)司機一定不覺得坐著是一種幸福一樣。教師有愧于陽光下(??)最光輝的(de )職業的原因關鍵在于他們(??)除了去食堂打飯外很少暴露于陽光(??)下。
我在上海和北京之間來來去去無數次,有一次從北京回上海是為了去看全國汽車拉力賽的(??)上海站的比賽,不過比賽都是上午**點(??)開始的,所以我在床上艱苦地思考了(??)兩天要不要起床以后決定還是睡覺好,因為拉力賽年年(niá(??)n )有。于是睡了兩天又回北京了。
然后我(??)終于從一個圈里的人那兒打聽到一(??)凡換了個電話,馬上照人說的打過去,果然是一凡接的,他驚奇地問:你怎么知道這個電話?
第四(??)個是角球準確度高。在經過了打邊路(??),小范圍配合和打對方腿以后,我們終(??)于博得一個角球。中國隊高大的隊員(yuán )往對方禁區里一站(??)都高出半個頭,好,有戲。只見我方發角(??)球隊員氣定神閑,高瞻遠矚,在人群里(??)找半天,這時候對方門將露了一下頭,喲,就找你呢,于是一個(??)美麗的弧度,球落點好得門將如果不(??)伸手接一下的話就會被球砸死,對方(??)門將迫于自衛,不得不將球抱住。
而老(?)夏迅速(sù )奠定了他在急速車隊里的主力位置,因為老夏在(??)那天帶我回學院的時候,不小心油門(??)又沒控制好,起步前輪又翹了半米高(??),自己嚇得半死,然而結果是,眾流氓覺得此人在帶人的時候(??)都能表演翹頭,技術果然了得。
車子不(??)能發動的原因是沒有了汽油。在加滿(??)油以后老夏找了個空曠(kuàng )的地方操練車技,從此開始他的飆車生涯。
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