那家伙打斷說:(??)里面就別改了,弄(nòng )壞了可(kě )完了,你們幫(bāng )我改個外型吧。
第二筆生意是一部桑塔那,車主專程從南京趕過來,聽說這里可以改車(chē ),興(??)奮(fèn )得不得(dé )了,說:你看我這車能改成什(??)么樣子。
我說:這(??)車是我朋友的,現(xiàn)在是我的,我扔的時候心情(??)有些問題,現(xiàn)在都(??)讓你騎兩天了,可以還我了。
內(nèi)地的汽車雜志(??)沒(méi )有辦法(fǎ )看,因(yīn )為實在(zài )是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結(jié)和概念(??)車(chē )情結(jié),動輒都(??)(dōu )是些國內(nèi)二十年見不到身影的車,新浪的(??)BBS上曾經(jīng)熱烈討論(??)捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年(??),討論的結(jié)果是各(??)有各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連(??)后座(zuò )安全帶(dài )和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結(jié),夏利也要四個座(zuò )椅包(??)上(shàng )夏暖冬(dōng )涼(??)的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息,而車一到六十碼除(??)了空調(diào)出風(fēng)口不(??)出風(fēng)以外全車到處漏風(fēng)。今天在朋友店里還(??)看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前(qiá(??)n )在報紙(zhǐ )上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結(jié)果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大(dà )。一輛(liàng )車(??)花兩倍于車價的(??)錢去改裝應(yīng)該是屬于可以下場比賽級別了(??),但這樣的車給我(??)轉(zhuǎn)幾個彎我都擔(dān)心車架會散了。
過完整個春(??)天,我發(fā)現(xiàn)每天起床以后的生活就是吃(chī )早飯,然后在(zài )九點(??)吃(chī )點心,十一點吃中飯,下午兩點喝下午茶,四點吃點心,六點吃晚飯,九點吃夜宵,接著睡覺(jiào )。
中國(guó )人首先就沒有徹(??)底弄明白,學(xué)習(xí)和(??)上學(xué),教育和教材完全是兩個概念。學(xué)習(xí)未必(??)要在學(xué)校里學(xué),而(??)在學(xué)校里往往不是在學(xué)習(xí)。
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