這就(??)是為什么我在北(běi )京一直考慮要一個越野車。
然后和幾個朋(pé(??)ng )友從吃飯的地方去往中央電視塔,途中要穿過(?)半個三環。中央電(??)視塔里面有一個(gè )卡丁車場,常年出入一些玩(??)吉普車的家伙(huǒ ),開著到處漏風的北京吉普,并視排氣(qì )管能噴(??)出幾個火星為人生最高目標和最大(dà )樂趣。
這天晚上我就訂了(??)一張去北京的(de )機票,首都機場打了個車就到北京飯店,到了前臺(?)我發現這是一個五星級的賓館,然后我問服務(?)員:麻煩你幫我(??)查一下一(yī )個叫張一凡的人。
內地的汽車雜志(??)沒有辦(bàn )法看,因為實在是太超前了,試車報告(gào )都是從國外的(??)雜志上面抄的,而且摘錄人(rén )員有超跑情結和概念車情結,動輒(?)都是(shì )些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上(shàng )曾經熱烈討(??)論捷達富康和桑塔納到底哪(nǎ )個好討論了三(??)年,討論的結果是(??)各有各的(de )特點。車廠也不重視中國人的性命,連(??)后(hòu )座安全帶和(??)后座頭枕的成本都要省下來(lái ),而國人又在下(??)面瞎搞,普遍有真皮座椅(yǐ )情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬(??)涼(liáng )的真皮以凸現豪華氣息,而車一到六十碼(mǎ )除了空調出風(??)口不出風以外全車到處漏(lòu )風。今天在朋友店(??)里還看見一個奧(??)拓,居(jū )然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天(?)前在報紙上還看(??)見夸獎這車的,說四萬(wàn )買的車花了八萬塊錢(?)改裝,結果車輪子還(hái )沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍(bè(??)i )于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比(bǐ )賽級別了,但這樣(??)的車給我轉幾個彎我(wǒ )都擔心車架會散了。
校警說:這個是學(??)校(xiào )的規定,總之你別發動這車,其他的我就不(??)管了。
這樣再一直(?)維持到我們接到第(dì )一個劇本為止。
我在上海(??)看見過一輛跑車(chē ),我圍著這紅色的車轉很多圈,并且仔(zǎi )細觀(??)察。這個時候車主出現自豪中帶著鄙(bǐ )夷地說:干什么哪?
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