而我為什么認為這些(??)人是衣冠禽獸,是(??)因為(??)他們脫下衣冠(guàn )后馬上露出禽獸面目。
不像文學,只是一個非常自戀的人去滿足一些有自戀傾向的人罷了。
其(qí )實從(??)她做的節目里面就可(??)以看出此(cǐ )人不(?)可深交,因為所謂的談話節目就是先找一個(gè )誰都弄不明白應該是怎(zěn )么樣子的話題,最好還能讓談話雙方產生巨大觀(??)點差異,恨不能當(??)著電(??)視鏡頭踹人(rén )家一腳。然后一定要有(yǒu )幾個看上去口才出眾的家伙,讓整個節目提高檔(dàng )次,而這些家伙說出了(le )自己(??)的觀點以后甚是洋洋(?)得意以為(wéi )世界(??)從此改變。最為主要的是無論什么節目一定(dìng )要請幾個此方面的專家(jiā )學者,說幾句廢話來延長錄制的時間,要不然你以(??)為每個對話節目(??)事先(?)錄的長達三(sān )個多鐘頭的現場版是怎(zěn )么折騰出來的。最后在剪輯的時候刪掉幽默的,刪掉涉及政治的,刪掉(diào )專家(??)的廢話,刪掉主持(??)人念(??)錯的,最終成為一(??)個三刻鐘的所謂談話節目。
自從認識(shí )那個姑娘以后我再也沒(méi )看談話節目。
這還不是最尷尬的,最尷尬的是此人吃完飯(??)踢一場球回來,看(??)見老(??)夏(xià ),依舊說:老夏,發車(chē )啊?
我在北京時候的一天晚上,接到一個電話,是(shì )一個外地的讀者,說看(kàn )了我的新書,覺得(??)很退步,我說其(qí(??) )實是(??)我進步太多,小說(??)就是生活,我在學校外面(miàn )過了三年的生活,而你(nǐ )們的變化可能僅僅是從高一變成了高三,偶像從張信哲變成了F4而已,所(??)以根本不在一個(??)欣賞(??)的層次上。我(wǒ )總不能每本書都上學啊幾班啊的,我寫東西只能(néng )考慮到我的興趣而不能(néng )考慮到你們的興趣。這是(??)一種風格(gé )。
而那(??)些學(??)文科的,比如什么(??)攝影、導演、古文(wén )、文學批評等等(尤其是(shì )文學類)學科的人,自豪地拿出博士甚至還加一個后的文憑的時候,并告訴(??)人們在學校里已(??)經學(??)了二十年的(de )時候,其愚昧的程度不亞于一個人自豪地宣稱自(zì )己在駕校里已經開了二(èr )十年的車。
老夏馬上用北京(??)話說:你丫危急(??)時刻(??)說話還挺押韻。
內地的汽車雜志沒(méi )有辦法看,因為實在是(shì )太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和(?)概念車情結,動輒(??)都是(??)些國(guó )內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討(tǎo )論捷達富康和桑塔納到(dào )底哪個好討論了三年,討論的結(??)果(guǒ )是各有各的(??)特點(??)。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭(tóu )枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座(??)椅包上夏暖冬涼(??)的真(?)(zhēn )皮以凸現豪華氣息,而車一到六十碼除了空調出(chū )風口不出風以外全車到(dào )處漏風。今天在朋友店里還看見一(yī(??) )個奧拓,居然開了(??)兩個(??)天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見(jiàn )夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛(??)車花兩倍于車(chē(??) )價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個(gè )彎我都擔心車架會散了。
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