其實離開上(??)海對(duì )我并沒有什么特(??)殊的意義,只是有一天我在淮海路(lù(??) )上行走,突然發(fā)現(xiàn),原來這個淮海路不是屬于我的而是屬于(yú(??) )大家的。于是離開上(??)海的愿望越發(fā)強烈。這很奇怪(guài )。可能屬于(yú )一種心理變態(tài)。
內(nèi)(??)地的汽車雜志沒有辦法看,因為(wéi )實在是太超前了,試車報告(??)都是從國外的雜志上(shàng )面抄的,而(é(??)r )且摘錄人員有超跑情結(jié)(?)和概念車情結(jié),動輒都是些(xiē )國內(nèi)二(??)十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達(dá)富(fù )康和(??)桑塔納到底哪個好(??)討論了三年,討論的結(jié)果是(shì )各有各的特(tè )點。車廠也不重視(??)中國人的性命,連后座安全帶和(hé )后座頭枕的成本都要省下(??)來,而國人又在下面瞎(xiā )搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情結(jié),夏利也要(??)四個座椅包上夏暖冬涼的(de )真皮以凸(??)現(xiàn)豪華氣息,而車一到六(??)十碼除了空調(diào)出風(fēng)口不出(chū )風(fēng)以外(??)全車到處漏風(fēng)。今天在朋友店里還看見一個(gè )奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞(??)篷算了,幾天前在報紙上(shàng )還看見夸獎這車的,說四萬買的車(??)花了八萬塊錢(qián )改裝,結(jié)果(guǒ )車輪子還沒有我一個剎車卡鉗(??)大。一輛車花兩倍于(yú )車價的錢去改(??)裝應(yīng)該是屬于可以下場(??)比賽級別了,但這樣的(de )車給我轉(zhuǎn)幾個(??)彎我都擔(dān)心車架會散了。
第一次去北(běi )京是因為《三重門》這本書的一些出版前的(??)事宜,此時覺得北(běi )京什么都不好,風(fēng)沙滿天,建筑土氣,如果不(??)說(shuō )這是北京還(hái )沒準(zhǔn)給誰西部大開發(fā)掉了。我覺得當(dāng)時住(??)的是中國(guó )作家協(xié)會的一個賓館,居(??)然超過十一點鐘要關(guān)門(??),幸好北京(jīng )的景色也留不住我逛到(??)半夜,所以早早躲在里面看(kàn )電視,看了一個禮拜電視回去了,覺得上海什么都好(??),至少不(bú )會一個餃子比饅頭還大。
最后我還是如愿以償離(lí(??) )開上海,卻(què )去了一個低等學(xué)府。
我最后一次見老夏是在醫(yī)院(??)里(lǐ )。當(dāng)時我買去一袋蘋果,老夏說,終(??)于有人來看我了。在探(tà(??)n )望過程中他多次表達(dá)了對我的感謝(??),表示如果以后(hòu )還能混出來一定給我很多好處,最后還說出一句很讓我感動的(?)(de )話:作家是不需要文憑的。我本以為他會說走私(sī )是不需要(?)文(wén )憑的。
第一是善于打邊路。而且是太善于了,往往(wǎng )中間一(??)個對方的人沒有,我們也要往邊上擠(??),恨不能十一個(gè )人全在(??)邊線上站成一隊。而且中國隊的邊路(??)打得太(tài )揪心了,球常常就是壓在邊線上滾,裁判和邊裁看得眼珠子都(dōu )要彈出(?)來了,球就是不出界,終于在經(jīng)過了漫長(zhǎng )的拼腳和拉(lā )扯以(?)后,把那個在邊路糾纏我們的家伙過掉,前面(miàn )一片寬廣,然后(??)那哥兒們悶頭一帶,出界。
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