中國的教育是比較(??)失敗的(??)教育。而(??)且我(wǒ(?) )不覺得(??)這樣的(??)失敗可以歸結(jié )在人口太多的原因上,這就完全是推卸,不知道俄羅斯的(de )經濟衰退是不是人口太少的(de )責任,或者美國的9·11事件的發生是否歸罪于美國人口不多(duō )不少。中國這樣的教育,別(bié )說一對夫妻只能生一個了,哪怕一個區只能生一個,我想依然是失敗的。
那(?)人說:(??)先(xiān )生(??),不行的(??),這是展(??)車,只(zhī(??) )能外面看,而且我們也沒有鑰匙。
在這樣的秩序中只有老(lǎo )夏一人顯得特立獨行,主要(yào )是他的車顯得特立獨行,一個月以后校內出現三部跑車,還有兩部SUZUKI的RGV,屬于當時新款(kuǎn ),單面雙排,一樣在學校里橫沖直撞。然而這兩部車子卻是軌跡可循,無論它們到了(le )什么地方(??)都能找(??)到,因為(??)這(zhè )兩(??)部車子(??)化油器(??)有問題,漏油嚴重。
他們會說:我去新西(xī )蘭主要是因為那里的空氣好(hǎo )。
而我所驚奇的是那幫家伙,什么極速超速超極速的,居(jū )然能不搞混淆車隊的名字,認準自己的老大。
我說:不,比原來那個快多了,你看這鋼圈,這輪胎,比原來的大(dà )多了,你進去試試。
第二是(shì(??) )善于打(??)小范圍(??)的配合(??)。往往是(??)三個互(??)相認識的哥兒們,站(zhàn )在方圓五米的一個范圍里面(miàn ),你傳我我傳他半天,其他七個人全部在旁邊觀賞,然后(hòu )對方逼近了,有一個哥兒們(men )(這個哥兒們往往是站得最靠近自家大門的)支撐不住,突然想起來要擴大戰線,于是馬(mǎ )上醒悟,掄起一腳,出界。
而老夏沒有目睹(??)這樣的(??)慘狀,認(??)為大不(??)了就是(?)被車撞(??)死,而自己正在年輕的時候,所(suǒ )謂烈火青春,就是這樣的。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車(chē )報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車情結,動輒都是(shì )些國內二十年見不到身影的(de )車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達(??)富康和(??)桑塔納(?)到底哪(??)個好(hǎ(?)o )討論了(??)三年,討論的結果是(shì )各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全(quán )帶和后座頭枕的成本都要省(shěng )下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利(lì )也要四個座椅包上夏暖冬涼(liáng )的真皮以凸現豪華氣息,而(ér )車一到六十碼除了空調出(??)風口不(??)出風以(??)外全車(??)到處漏(??)風。今天(??)在朋友(??)店里還看見一個(gè )奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報(bào )紙上還看見夸獎這車的,說(shuō )四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個(gè )剎車卡鉗大。一輛車花兩倍(bèi )于車價的錢去改裝應該是屬(shǔ )于可以下場比賽級別了,但這(??)樣的車(??)給我轉(??)幾個彎(??)我都擔(??)(dān )心車(??)架會散(??)了。
當天阿超給(gěi )了老夏一千塊錢的見面禮,并且在晚上八點的時候,老夏(xià )準時到了阿超約的地方,那(nà )時候那里已經停了十來部跑車,老夏開車過去的時候,一(yī )幫人忙圍住了老夏的車,仔(zǎi )細端詳以后罵道:屁,什么都沒改就想贏錢。
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