其實從她做的節(jiē )目里面就可以看出此人不可深交,因為所謂的談話節目就是先找一個誰(shuí )都弄不明白(??)應該是怎么樣子的話題(tí(?) ),最好還(??)能讓談(??)話雙方產生巨大觀點差異,恨不能當著電視鏡頭踹人家(jiā )一腳。然后一定要有幾個看上去口(kǒu )才出眾的家伙,讓整個節目提高檔次(?)(cì ),而這(??)些家(jiā(??) )伙說出了自己的觀點以(yǐ )后甚是洋洋得意以為世界從此改變。最為主要的是無論什么節目一定要(yào )請幾個此(??)方面的專家學者,說幾句(jù(??) )廢話來(??)延長錄(??)制的時間,要不然你以為每個對話節目事先錄的長達三個(gè )多鐘頭的現場版是怎么折騰出來的(de )。最后在剪輯的時候刪掉幽默的,刪(??)(shān )掉涉(??)及政治(??)(zhì )的,刪掉專家的廢話,刪掉主持人念錯的,最終成為一個三刻鐘的所謂談話節目。
當我在學校(xiào )里的時候我竭盡(??)所能想如何才能不(bú )讓老(??)師發現(??)自己喜(??)歡上某人,等到畢業然后大家工作很長時間以后說起(qǐ )此類事情都是一副恨當時膽子太小思想幼稚的表情,然后都紛紛表示現(xià(?)n )在如果(??)當著(zhe )老(??)師的面上床都行。
我(wǒ )們上車以后上了逸仙路高架,我故意急加速了幾個,下車以后此人說:快是快了很多,可是(??)人家以為你仍(réng )舊開原來(??)那車啊(??),等于沒換一樣。這樣顯得你多寒酸啊。
內地的汽車雜(zá )志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面(miàn )抄的,而且(qiě(??) )摘錄人(??)員有超(??)跑情結和(hé )概念車情結,動輒都是些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱(rè )烈討論捷達富康和桑塔納(??)到底哪個(gè )好討論了三年(??),討論的(??)結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性(xìng )命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞(gǎo ),普遍有真(zhēn )皮(??)座椅情(??)結,夏利(??)也要(yào )四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到六十碼除了空(kōng )調出風口不出風以外全車到(??)處漏風(fēng )。今天在朋友店里(?)還看見(??)一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算(suàn )了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改(gǎi )裝,結果車輪子還沒(??)有我一(??)個剎車(??)(chē )卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別(bié )了,但這樣的車給我轉幾個彎我都(??)(dōu )擔心車架會散了。
第二筆(??)生意是(??)一部桑塔那,車(chē )主專程從南京趕過來,聽說這里可以改車,興奮得不得了,說:你看我這車能改成什么樣子。
而這樣的環境最適合培養詩人(??)。很(hěn )多(??)中文系(??)的家伙發現寫小說太長,沒有前途,還是寫詩比較符合國情,于是在校刊上出現很多讓人昏厥的(de )詩歌,其中有一首被大家傳為美談,詩的具體(?)內(nèi )容(??)是:
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