這還不是最尷尬(??)的,最尷尬的是此人吃完飯踢一(??)場球回來,看見老夏,依舊說:老夏,發車啊?
北京最顛(??)簸(bò )的路當(??)推二環。這條路象征(??)著新中國的一路發展,就兩個字——坎坷。二環給人(??)的感覺就是巴黎(lí )到(dào )莫(mò )斯(sī )科(kē )越(yuè )野賽的一個分站。但是北京最近也出現(??)了一些平的路,不過在那些平的路上常常會讓人匪(??)夷所思地冒出一個大坑,所以在(??)北京看見法拉利,腦子里只能冒出三個字——顛死(??)他(tā )。
他說:(??)這電話一般我會回(??)電,難得打開的,今天正好開機。你最近忙什么呢?
我看(??)了很多年的中(zhōng )國(guó )隊(duì )的(de )足(zú )球,尤其是在看了今天的比賽以后,總結了一下,覺(??)得中國隊有這么幾個很鮮明的特色:
第二是善于(??)打小范圍的配合。往往是三個互(??)相認識的哥兒們,站在方圓五米的一個范圍(wéi )里面(??),你傳我我傳他半天,其他七個人(??)全部在旁邊觀賞,然后對方逼近了,有一個哥兒們(這(??)個哥(gē )兒(ér )們(men )往(wǎng )往(wǎng )是站得最靠近自家大門的)支撐不住,突然想起來要擴大戰(??)線,于是馬上醒悟,掄起一腳,出界。
一個月以后,老夏的(??)技術突飛猛進,已經可以在人群(??)里穿梭自如。同時我開始第(dì )一次坐他的車。那次爬(??)上車以后我發現后座非常之高(??),當時我還略有贊嘆說視野很好,然后老(lǎo )夏(xià )要(yà(??)o )我(wǒ )抱(bào )緊(jǐn )他,免得他到時停車撿人,于是我抱緊油箱。之后老夏掛入一擋,我感覺(??)車子輕輕一震,還問老夏這樣的情況是否正常。
第一(?)是善于打邊路。而且是太善于了(??),往往中間一個對方的人沒有,我們也要往邊上擠,恨(??)不能十一個人全在邊線上站成一隊。而且中國隊的邊路打(dǎ )得(dé )太(tài )揪(jiū )心(xīn )了(?)(le ),球常常就是壓在邊線上滾,裁判和邊裁看得眼珠子(??)都要彈出來了,球就是不出界,終(?)于在經過了漫長的拼腳和拉扯以后,把那個在邊路(??)糾纏我們的家伙過掉,前面一片(??)寬廣,然后那哥兒們悶頭一帶,出界。
今年大家考慮要(??)做一個車隊,因為賽道上沒有對頭車,沒有穿(chuān )馬(mǎ )路(lù )的(de )人(rén ),而且憑借各自的能(??)力贊助也很方便拉到。而且可以從此不在街上飛車(?)。
到今年我發現轉眼已經四年過(??)去,而在序言里我也沒有什么好說的,因為要說的都(?)在正文里,只是四年來不管至今(??)還是喜歡我的,或者痛恨我的,我覺得都很不容易。四(??)年的執著是很大的執著,尤其(qí )是(shì )痛(tòng )恨(hèn )一(yī )個(gè )人四年我覺得比喜歡一個(??)人四年更加厲害。喜歡只是一種慣性,痛恨卻需要不(??)斷地鞭策自己才行。無論怎么樣(??),我都謝謝大家能夠與我一起安靜或者飛馳。
而這樣(??)的環境最適合培養詩人。很多中(??)文系的家伙發現寫小說太長,沒有前途,還是寫詩比(??)較符合國情,于是在校(xiào )刊(kān )上(shàng )出(chū )現(xiàn )很(hěn )多讓人昏厥的詩歌,其中有一首被(?)大家傳為美談,詩的具體內容是:
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