一個月(yuè )以后,老夏的技術突飛猛進,已經可以在人(rén )群里穿(??)(chuān )梭(??)自如。同時我開始第一次坐他的車。那次(cì )爬上車以后我發現后座非常之高,當時我還略有贊(zàn )嘆說視野很好,然后老夏要我抱緊(??)他,免(??)得他(??)到時(??)(shí )停(??)車撿人,于是我抱緊油箱。之后老夏掛入一擋,我感覺車子輕輕一震,還問老夏這樣(yàng )的情況是否正常。
又一天我看見此人車停在學校門(mén )口,突然想(??)起自(?)己還有一個備用的鑰匙,于(yú )是馬上找出來,將車發動,并且喜氣洋洋在車上等(děng )那家伙出現。那人聽見自己車的聲音馬上出動,說(??)(shuō ):(祝)你找(??)死啊(??)。碰我(??)的車?
到了上海以后我們終于體會(huì )到有錢的好處,租有空調的公寓,出(chū )入各種酒吧,看國際車展,并自豪地指著一部RX-7說:我能買它一個尾翼。與此(??)同時(??)我們對錢的欲(yù )望逐漸膨脹,一凡指著一部奧迪TT的跑車自言自語:這車真胖,像個馬桶似的。
那家伙一聽這么多錢,而且工程巨大(??),馬上(??)改變(??)主意(??)說:(??)那你幫我改個差(chà )不多的吧。
內地的汽車雜志沒有辦法(fǎ )看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的(de )雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情(??)結和(??)(hé )概念車情結,動輒都是些國內二十年見不到身影的(de )車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底(dǐ )哪個好討論了三年,討(??)論的(?)結果(??)是各(??)有各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座(zuò )安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在(zài )下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要(yào )四(??)個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而(ér )車一到六十碼除了空調出風口不出風以外全車到處(chù )漏風。今天在朋友店里還看(??)見一(??)個奧(??)拓,居(??)然開了(le )兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看(kàn )見夸獎這車的,說四萬買的車花了八(bā )萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車(chē )卡鉗大(??)。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬(shǔ )于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎(wān )我都擔心車架會散了。
我不明白我(??)為什(??)么要(??)拋棄(??)這(zhè )些人,可能是我不能容忍這些人的一些缺點,正如(rú )同他們不能容忍我的車一樣。
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