其實從她做的節目里面就可以看出此人不可深(shēn )交,因為所謂的談話節目就是先(??)找一個誰都弄不明白應該(gāi )是怎么樣子的話題,最好還能讓談話雙方產生巨大觀(guān )點差(chà )異,恨不(??)能當著電視鏡頭踹人家一腳。然后一定要有(yǒu )幾個看上去口才出眾的家伙,讓整個節目提高檔次,而(??)這(zhè )些家伙說出了自己的觀點以后甚是洋洋得意以為世界從此(cǐ )改變。最為主要的是無論什么節(??)目一定要請幾個此方面的(de )專家學者,說幾句廢話來延長錄制的時間,要不然你(nǐ )以為(wéi )每個對話節(??)目事先錄的長達三個多鐘頭的現場版是怎(zěn )么折騰出來的。最后在剪輯的時候刪掉幽默的,刪掉涉(??)及(jí )政治的,刪掉專家的廢話,刪掉主持人念錯的,最終成為(wéi )一個三刻鐘的所謂談話節目。
如果在內(??)地,這個問題的回(huí )答會超過一千字,那些連自己的車的驅動方式都不知(zhī )道的(de )記者編輯肯定會分(??)車的驅動方式和油門深淺的控制和(hé )車身重量轉移等等回答到自己都忘記了問題是什么。
次日(rì(??) ),我的學生生涯結束,這意味著,我坐火車再也不能打折(shé )了。
此時我也有了一個女朋友,是電視臺一個(??)談話節目的(de )編導,此人聰慧漂亮,每次節目有需要得出去借東西(xī )都能(néng )扛著最好的器具回來。她工(??)作相對比較輕松,自己沒(méi )找到話題的時候整天和我廝混在一起。與此同時我托朋友(yǒu )買了一臺走(??)私海南牌照的跑車3000GT,因為是自動擋,而且車非(fēi )常之重,所以跟桑塔那跑的時候誰都贏不了誰,于是(shì(??) )馬上(shàng )又叫朋友定了一臺雙渦輪增壓的3000GT,原來的車二手賣掉(diào )了,然后打電話約女朋友說自己換新(??)車了要她過來看。
然(rán )后他從教室里叫出一幫幫手,然后大家爭先恐后將我揍一(yī )頓,說:憑這個。
而(??)那些學文科的,比如什么攝影、導演(yǎn )、古文、文學批評等等(尤其是文學類)學科的人,自豪(háo )地拿(??)(ná )出博士甚至還加一個后的文憑的時候,并告訴人們在(zài )學校(xiào )里已經學了二十年的時候,其愚昧(?)的程度不亞于一個(gè )人自豪地宣稱自己在駕校里已經開了二十年的車。
內地的(de )汽車雜志沒有辦法(??)看,因為實在是太超前了,試車報告都(dōu )是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結(jié )和概(??)(gài )念車情結,動輒都是些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到(??)底哪個好討論(lùn )了三年,討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國(guó )人的性命,連后座安全帶(??)和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也(yě )要四(sì )個座椅(??)包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一(yī )到六十碼除了空調出風口不出風以外全車到處漏(??)風。今天(tiān )在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如(rú )敞篷算了,幾天前在報紙上還看(??)見夸獎這車的,說四萬買(mǎi )的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎(shā )車卡(kǎ )鉗大。一輛(??)車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可(kě )以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔(?)心車(chē )架會散了。
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