到(??)今年我(wǒ )發現轉眼已經四年過去,而在序言里我也沒有什么(??)好說的,因為要(yào )說的都在正文里,只是四年來不管至今還(há(??)i )是喜歡我的,或者痛(??)恨我的,我覺得都很不容易。四年的執(??)著是很(hěn )大的執著,尤其(??)是痛恨一個人四年我覺得比喜歡一(??)個人四年更加厲(lì )害(hài )。喜歡只是一種慣性,痛恨卻需要不斷(??)(duàn )地鞭策自己才行。無論怎么樣,我都謝謝大家能夠與我一起(??)安靜或(huò )者飛馳。
所以我現在只看香港臺灣的汽車(chē )雜志。但(?)是發展之下也有問(??)題,因為在香港經常可以看見諸如甩(??)尾(wěi )違法不違法這樣的(??)問題,甚至還在香港《人車志》上看見一(??)個水平(píng )高(gāo )到內地讀者都無法問出的問題。
內地的(de )汽車雜(??)志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外(wà(??)i )的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情(qíng )結和概念車情結(??),動輒都是些國內二十年見不到身影的車,新浪的(de )BBS上曾經(??)熱烈討論捷達富康和桑(?)塔納到底哪個好討論了三年,討論的(??)(de )結(jié )果是各有各的特點。車廠也不重視中國(guó )人的性命,連后(??)座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又(yòu )在下面(??)瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利(lì )也要四個座椅包上夏暖冬(??)涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到六十(shí )碼除了空調(??)出風口不出風以外全車(??)到處漏風。今天在朋友店里還看(kàn )見(??)(jiàn )一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如(rú )敞篷算了,幾天前在(?)報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了(le )八(bā )萬塊錢改(??)裝,結果車輪子還沒有我一個(gè )剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于(??)車價的錢去改裝應該是屬于可以下場(chǎng )比賽級別了,但(??)這樣的車給我轉幾個彎(??)我都擔心車架會散了。
不過(guò )北(běi )京(??)的路的確是天下的奇觀,我在看臺灣(wān )的雜志的時候經常看(??)見臺北人對臺北的路的抱怨,其實這還是說明(míng )臺(tái )灣人見(??)識太少,來一次首都開一次車,回去保證覺得臺北的路都平得(??)像F1的賽道似的。但是臺灣人看問題還(hái )是很客觀的,因為所有抱怨的人都指出,雖(??)然路有很多都是壞的,但(dàn )是不排除(??)還有部分是很好的。雖然(??)那些(xiē )好路大部分都集中在市政府(??)附近。
年少時,我喜歡去游戲中心玩賽(sài )車(chē )游戲。因為那可以(??)不用面對后果,撞車(chē )既不會被送進醫院,也不需要金錢賠償(??)。后來長大了,自己駕車外(wài )出,才明白了安全的重要。于是,連玩游戲機都很小心,盡(?)量避免碰(pèng )到別的車,這樣即使最刺(??)激的賽車游戲(xì )也變得(??)乏味直到和她坐上FTO的那夜。
注②:不(??)幸的是三環路也終于變(biàn )成(chéng )了二環路以前那樣。(作者按。) -
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