說完覺得自己很矛盾,文學這樣的東西太復(??)雜,不暢銷了人家說你寫的東西沒有人看,太暢銷(??)了人家說看的人多的不是好東西,中國不在少數(??)的作家專家(jiā )學(xué )者(??)希望我寫的東西再也沒人看,因為他們寫的東西(??)沒有人看,并且有不在少數的研究(??)人員覺得《三(sān )重(chóng )門(mén )》是本垃圾,理由是像這樣(??)用人物對話來湊字數的學生小說兒童文學沒有(??)文學價值,雖然我的書往往幾十頁不出現一句人(?)物對話,要對話起來也不超過五句話。因為我覺得(??)人有(yǒu )的(de )時候說話很(??)沒有意思。
當時我對這樣的泡妞方式不屑一顧,覺得這些都是八十年代的東西,一(yī(??) )切(qiē )都(dōu )要(yào )標(biāo )新立異,不能在你做出一個舉(??)動以后讓對方猜到你的下一個動作。
第一次真正(?)去遠一點的地方是一個人去北京,那時候坐上火(??)車真是感觸不已,真有點少女懷春的樣子,看窗外(??)(wài )景物慢慢移動,然后(??)只身去往一個陌生的地方,連下了(?)火車去什么地方都不知道。以后陸陸續續(xù )坐(zuò(??) )了(le )幾(jǐ )次(cì )火車,發現坐火車的諸多壞處,比如我(??)睡覺的時候最不喜歡有人打呼嚕,還有大站小站(??)都要停,恨不得看見路邊插了個桿子都要停一停(??),雖然坐火車有很多所謂的情趣,但是我(wǒ )想所有聲稱自己喜歡坐火車(??)旅行的人八成是因為買不起飛機(?)票,就如同所有聲稱車只是一個代步(bù )工(gōng )具(jù(?) )只(zhī )要(yào )能挪動就可以不必追求豪華舒適品牌(??)之類的人只是沒錢買好車一樣,不信送他一個奔(??)馳寶馬沃爾沃看他要不要。
內地的汽車雜志沒有(??)辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都(dōu )是從國外的雜志上面抄的(??),而且摘錄人員有超跑情結和概念(??)車情結,動輒都是些國內二十年見不(bú )到(dào )身(shē(??)n )影(yǐng )的(de )車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑(??)塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是各有(??)各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安(??)全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮(??)座椅情結,夏利也要四個座椅包上(??)夏暖冬涼的真皮以凸現豪華(huá )氣(qì )息(xī ),而(ér )車(??)一到六十碼除了空調出風口不出風以外全車到(??)處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開(??)了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還(??)看見夸獎這車的,說四萬買(mǎi )的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒(??)有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩(??)倍于車價的錢去改裝(zhuāng )應(yīng )該(gāi )是(shì )屬(shǔ )于可(??)以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我(??)都擔心車架會散了。
還有一個家伙近視,沒看見前(??)面卡車是裝了鋼板的,結果被鋼筋削掉腦袋,但是(??)這家伙還不依不饒,車(chē )子始終向前沖去。據說當時的卡車司機平靜地(??)說:那人厲害,沒頭了都開這么快(??)。
我說:行啊,聽(tīng )說(shuō )你(nǐ )在(zài )三環里面買了個(??)房子?
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