最后在(??)我們的(de )百般解說(??)下他終于放棄了(??)要把桑塔那改成法拉利模樣的念(niàn )頭,因為我朋友說:行,沒問題,就是先得削扁你的車(chē )頭(tóu ),然后割了你(??)的車頂,割掉兩個(??)分米,然后放低避(??)震一(yī )個分米,車身得砸了重新做,尾巴太長得割了,也就是三(sān )十四萬吧,如果要改的話就在這紙上簽個字吧。
如果在(zài )內地(??),這個問題的回答(??)會超過一千字,那(??)些連自己的車的(de )驅動方式都不知道的記者編輯肯定會分車的驅動方式和(hé )油(yóu )門深淺的控制和車身重(??)量轉移等等回答(??)到自己都忘記了(??)(le )問題是什么。
我在上海和北京之間來來去去無數次,有一(yī )次從北京回上海是為了去看全國汽車拉力賽的上海站的(de )比賽,不(??)過比賽都是上午(??)**點開始的,所以我(??)在床上艱苦地(dì )思考了兩天要不要起床以后決定還是睡覺好,因為拉力(lì )賽(sài )年年有。于是睡了兩天又回(??)北京了。
以后我每(??)次聽到有(yǒu )人說(??)外國人看不起中國人的時候,我總是不會感到義憤填(tián )膺,因為這世界上不會有莫名其妙的看不起,外國人不(bú )會因為中國(??)人窮而看不起,因(??)為窮的人都留在(?)中國了,能(néng )出國會窮到什么地方去?
在以前我急欲表達一些想法的時(shí )候(hòu ),曾經做了不少電視談話節目(??)。在其他各種各樣(??)的場合(hé )也接觸(??)過為數不少的文學哲學類的教授學者,總體感覺就(jiù )是這是素質極其低下的群體,簡單地說就是最最混飯吃(chī )的(de )人群,世界(?)上死幾個民工造(??)成的損失比死幾(??)個這方面的(de )要大得多。
第一是善于打邊路。而且是太善于了,往往(wǎng )中(zhōng )間一個對方的人沒有,我們也要往邊(??)上擠,恨不能十一(??)(yī )個人全在邊線(??)上站成一隊。而且中國隊的邊路打得太揪心(xīn )了,球常常就是壓在邊線上滾,裁判和邊裁看得眼珠子(zǐ )都(dō(??)u )要彈出來了,球就(??)是不出界,終于在(??)經過了漫長的拼(??)腳(jiǎo )和拉扯以后,把那個在邊路糾纏我們的家伙過掉,前面一(yī )片寬廣,然后那哥兒們悶頭一帶,出界。
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