這就是為什么我在北京一直考慮要一個(gè)越野車。
我有一些朋友,出國(guó)學(xué)習(xí)都去新西蘭,說(shuō)在那里的中國(guó)(guó )學(xué)生都是開(kāi)跑車的,雖然(rán )那些都是二手的有一些車(chē )齡的前輪驅(qū)動(dòng)的馬力不大(dà )的操控一般的跑車,說(shuō)白(bái )了就是很(??)多中國(guó)(??)人在新(??)西(xī )蘭(??)都是開(kāi)(??)兩個(gè)門(mén)(??)的車的(?),因?yàn)槲覍?shí)在不能昧著良心稱這些車是跑車。而這些車也就是中國(guó)學(xué)生開(kāi)著會(huì)覺(jué)得牛×轟轟而已。
此后我決定將車的中段和三元催化(huà )器都拆掉,一根直通管直(zhí )接連到日本定來(lái)的碳素尾(wěi )鼓上,這樣車發(fā)動(dòng)起來(lái)讓(ràng )人熱血沸騰,一加速便是(shì )天搖地動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)(??)到五千(??)(qiān )轉(zhuǎn)朝(??)上的時(shí)(??)候更是(?)天昏地(??)(dì )暗,整條淮海路都以為有拖拉機(jī)開(kāi)進(jìn)來(lái)了,路人紛紛探頭張望,然后感嘆:多好的車啊,就是排氣管漏氣。
反觀上海,路是平很多,但是一旦修起路來(lái)讓人(rén )詫異不已。上海雖然一向(xiàng )宣稱效率高,但是我見(jiàn)過(guò)(guò )一座橋修了半年的,而且(qiě )讓人不能理解的是這座橋(qiá(??)o )之小—(??)—小到(??)造這個(gè)(??)橋只(zhī(??) )花了兩(??)個(gè)月。
我喜歡車有一個(gè)很重要的原因是賽車這個(gè)東西快就是快,慢就是慢,不像所謂的文藝圈,說(shuō)人的欣賞水平不一樣,所以不分好壞。其實(shí)文學(xué)這(zhè )個(gè)東西好壞一看就能知道(dào ),我認(rèn)識(shí)的一些人遣詞造(zào )句都還停留在未成年人階(jiē )段,愣說(shuō)是一種風(fēng)格也沒(méi)(méi )有辦(??)法。
但是(??)我在上(??)海沒(méi)(mé(??)i )有見(jiàn)過(guò)(??)不是越(??)野車就會(huì)托底的路,而且是交通要道。
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