當我在學校里的時候我(wǒ )竭盡所能想如何才能不讓老師發現自己喜歡上某人(rén ),等到畢業然(rán )后大家工作很長時間以后說起此類事(shì )情都是一副恨當時膽子太小思想幼稚的表情(??),然(??)后(??)(hò(??)u )都(??)紛紛表示現在如果當著老師的面上床都行。
這天老夏將車拉到一百二十邁,這(zhè )個速度下大家都是眼(??)淚(??)橫飛,不明真相的人肯定以(yǐ )為這兩個傻×開車都能開得感動得哭出來。正當我(wǒ )們以為我們是(shì )這條馬路上飛得最快的人的時候,聽(tīng )見遠方傳來渦輪增壓引擎的吼叫聲,老夏稍微(??)減(??)慢(??)(mà(??)n )速(??)度說:回頭看看是個什么東西?
如果在內地,這個問題的回答會超過一千字,那(nà )些連自己的車的驅動(??)方式都不知道的記者編輯肯定(dìng )會分車的驅動方式和油門深淺的控制和車身重量轉(zhuǎn )移等等回答到(dào )自己都忘記了問題是什么。
這個時候(hòu )我感覺到一種很強烈的夏天的氣息,并且(??)很(??)為(??)之(??)陶(??)(táo )醉,覺得一切是如此美好,比如明天有堂體育課,一個禮拜以后秋游,三周后球(qiú )賽,都能讓人興奮,不同(??)于現在,如果現在有人送(sòng )我一輛通用別克,我還會揮揮手對他說:這車你自(zì )己留著買菜時(shí )候用吧。
我說:搞不出來,我的駕照(zhào )都還扣在里面呢。
第一是善于打邊路。而且是太善(shàn )于(??)了(??),往(??)往(??)中(??)間一個對方的人沒有,我們也要往邊上擠,恨不能十一個人全在邊(biān )線上站成一隊。而且中國隊的邊路(??)打得太揪心了,球常常就是壓在邊線上滾,裁判和邊裁看得眼珠子(zǐ )都要彈出來了(le ),球就是不出界,終于在經過了漫長(zhǎng )的拼腳和拉扯以后,把那個在邊路糾纏我們的家伙(huǒ )過掉,前面一片(??)寬(??)廣(??),然(??)后(??)那哥兒們悶頭一帶,出界。
然后我推車前行,并且越(yuè )推越悲憤,最后把車扔在地上,對圍觀的人說:這(zhè(??) )車我不要了,你們誰要誰拿去。
中國幾千年來一直(zhí )故意將教師的(de )地位拔高,終于拔到今天這個完全不(bú )正確的位置。并且稱做陽光下最光輝的職業。其實(shí )說穿了,教師只是一種職業,是養(?)家(?)口(??)的(??)一(?)個途徑,和出租車司機,清潔工沒有(yǒu )本質的區別。如果全天下的教師一個月就拿兩百塊(kuài )錢,那倒是可(??)以考慮叫陽光下最光輝的職業。關鍵(jiàn )是,教師是一(yī )個極其簡單的循環性工作,只要教材(cái )不改,永遠就(jiù )是兩三年一個輪回,說來說去一樣的(de )東西,連活躍氣氛用的三流笑話都一樣。這點(??)你(??)只(??)要(??)留(??)級一次,恰好又碰到一樣(yàng )的老師就知道了。甚至連試卷都可以通用,只要前(qián )幾屆考過的小子嘴緊(??),數(?)理化英歷地的試卷是能用(yòng )一輩子的,還(hái )有寒暑假,而且除了打鉤以外沒有什(shí )么體力活了,況且每節課都得站著完全不能成為工(gōng )作辛苦的理由,就像出租車司機一定不覺得坐著是(??)一(??)種(??)幸(??)福一樣。教師有愧于陽光下最光輝的職業的原因關鍵在于他們除了去食堂(táng )打飯外很少暴露于陽光(??)下(??)。
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