不過北京的路的確是天下的奇觀,我在看臺灣的雜志的時候經常看見臺(?)北人對臺北的路的抱怨,其實這(zhè )還是說明臺(??)灣人見識太少(shǎo ),來一次首都開一次車,回去保(??)證覺得臺北的路都平得像F1的賽道(??)似的。但是臺灣人看問題還是很客觀的(de ),因為所(??)有抱怨的人都指(zhǐ )出,雖然路有很多都是壞(huà(??)i )的,但是不排除還有部分是很好的。雖然那些好路大部分都集中在市政府附近。
當(??)時我對這樣的泡妞方(fāng )式不屑一顧,覺得這些(??)都(dōu )是八十年代的東西,一切(qiē )都要標新立異(?),不能在你做出一個舉動以后讓對(??)方猜到你的下一個動作。
北京(jīng )最顛簸的路當(??)推二環。這(zhè )條路象征著新中國的一路(lù )發展(??),就兩個字——坎坷。二環給人的感覺就是巴黎到莫斯科越野賽的一個分站。但是(??)北京最近也出現(xiàn )了一些平的路,不過在那(nà(??) )些平的路上常常會讓人匪(fěi )夷所思地冒出一(??)個大坑,所以在北京看見法拉利,腦(??)子里只能冒出三個字——顛死他。
而這樣的環(??)境最(zuì )適合培養詩人。很多中文(wén )系的家伙發(??)現寫小說太長(zhǎng ),沒有前途,還是寫(??)詩比較符合國情,于是在校刊上出現很多讓人(??)昏厥的詩歌(gē ),其中有一首被大家傳為(wéi )美談(??),詩的具體內容是:
以后每年我都有這樣的感(??)覺,而且時間大大向前推進,基本上(??)每年貓叫春之時就是我傷感之時。
還有一(yī )個(??)家伙近視,沒看見前面(miàn )卡車是裝了鋼板的,結(??)果(guǒ )被鋼筋削掉腦袋,但是這家伙(??)還不依不饒,車子始終向前沖去。據說當時的卡(??)(kǎ )車司機平靜地說:那人厲(lì )害,沒頭了都開(??)這么快。
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