我的特長是幾乎每天都(dōu )要因為不(bú )知名的原因磨蹭到天(??)亮睡覺。醒來的時候肚子又餓了(le ),便考慮去什么地方吃飯。
在這樣的(??)秩序中只有老夏(xià )一人顯得特立獨行,主要是他的車顯得特立獨(??)行,一個月以后(hòu )校內出現三部跑車(??),還有兩部SUZUKI的RGV,屬于當時新款,單(??)(dān )面雙排,一樣在學校里橫沖直撞。然(??)而這兩部車子卻(què )是軌跡可(kě )循,無論它們到了什么地方都能找(??)到,因為這兩部車(chē )子化油器有問題,漏油嚴重。
在以前我急欲表達(?)一些(xiē )想法的時候,曾經做了不少電視談話節目。在其他各種各樣(??)的(de )場合也接觸過為數不少的文學哲(??)學類的教授學者,總(zǒng )體感覺(??)就是這是素質極其低下的群體,簡單(??)地說就是(shì )最最混飯(fàn )吃的人群,世界上死幾個民工造成的損失(??)比死幾個這(zhè )方面的要大得多。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為(??)(wéi )實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且(qiě(?) )摘錄人員有超跑情結和概念車情結(??),動輒都是些國內(nèi )二十年見(??)不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討(??)論捷達(dá )富康和桑(sāng )塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是(??)各有各的(de )特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和(hé )后(??)座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真(zhēn )皮座(??)椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖(??)冬涼的真皮(pí )以凸現豪華氣(??)息,而車一到六十碼除了空調出風口(??)不(bú )出風以外(wài )全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓(??),居(jū )然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上(shàng )還看見(??)夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果車(chē )輪子還沒(??)有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍(??)于車價(jià )的錢去改裝應該是(??)屬于可以下場比賽級別了,但這樣(yà(??)ng )的車給我(wǒ )轉幾個彎我都擔心車架會散了。
到了上海以后,我借(jiè(??) )錢在郊區租了一個房間,開始正兒八經從事文學創作(zuò ),想要用(yò(??)ng )稿費生活,每天白天就把自己憋在家里拼命寫東西,一個禮拜里面(??)一共寫了三個小說,全投給了《小說界(??)(jiè )》,結果沒有音訊,而我所有的(??)文學激情都耗費在這(zhè )三個小說(shuō(??) )里面。
而老夏因為是這方面的(?)元老人物,自然受到大(dà )家尊敬,很多(??)泡妞無方的家伙覺得有必要利其器,所(suǒ )以紛紛委(wěi )托老夏買車(??),老夏基本上每部車收取一千塊錢的回扣(kòu ),在他被開除前一共經(??)手了十部車,賺了一萬多,生(shēng )活滋潤(??),不亦樂乎,并且開始感謝徐小(??)芹的離開,因為此人覺(jiào )得他已經有(??)了一番事業,比起和徐小芹在(?)一起時候的(de )懵懂已經向前邁進了一(??)大步。
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