在此半年那些老家(jiā )伙(??)所說的(??)東西里我只聽進去一個知識,并且以后受用無窮,逢人就說(??),以顯示自己研究問題獨到的一面,那就是:魯迅哪里窮啊(??),他一個月稿費相當當時一個工人幾年的工資吶。
此人興沖(??)沖(chōng )趕到,看見我的新(xīn )車以后大為失望,說:不仍舊是原(??)來(lái )那個嘛。
老夏又多(duō )一個觀點,意思是(shì )說成長就是越(??)來越懂(??)得壓抑**的一個過程。老夏的解決方式是飛車,等到速度達到(??)一百八十以后,自然會自己嚇得屁滾尿流,沒有時間去思考(??)問題。這個是老夏關于自己飛車的官方理由,其實(shí )最重要(??)的是,那車(chē )非常漂亮,騎上此(cǐ )車泡妞方便許多。而這個是(??)主要理由(yóu )。原因是如果我給(gěi )老夏一部國產摩托車,樣子(??)類似建(??)設牌那種,然后告訴他,此車非常之快,直線上可以上二百二(??)十,提速迅猛,而且比跑車還安全,老夏肯定說:此車相貌太(??)丑,不開。
內地的汽車雜志沒有(yǒu )辦法看,因為實在(zài )是太超(??)前了,試車(chē )報告都是從國外的(de )雜志上面抄的,而(ér )且摘錄(??)人員有超跑(pǎo )情結和概念車情結,動輒都是些國內二十年(??)見不到(??)身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底(??)哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的特點。車廠也不(??)重視中國人的性命,連(lián )后座安全帶和后座(zuò )頭枕的成本(??)都要省(shěng )下來,而國人又在(zài )下面瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座椅(??)情結,夏(xià )利也要四個座椅包(bāo )上夏暖冬涼的真皮以凸現(??)豪華氣(??)息,而車一到六十碼除了空調出風口不出風以外全車到處(?)漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗(??),還不如敞篷算了,幾(jǐ )天前在報紙上還看(kàn )見夸獎這車的(??),說(shuō )四萬買的車花了八(bā )萬塊錢改裝,結果(guǒ )車輪子還沒(??)有我一(??)(yī )個剎車卡鉗大。一(yī )輛車花兩倍于車價的錢去改(??)裝應該(??)是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我(??)都擔心車架會散了。
那人一拍機蓋說:好,哥們,那就幫我改(??)個法拉利吧。
事情的過程是老夏馬上(shàng )精神亢奮,降一個(gè(??) )擋后油門把手差點(diǎn )給擰下來。一路上(shàng )我們的速度達到(??)一(yī )百(??)五十,此時老夏(xià )肯定被淚水模糊了雙眼,眼前什么都沒有(??),連路都沒了,此時如果沖進商店肯定不是什么稀奇的事情(??)了。在這樣生死置之度外了一段時間以后,我們終于追到了(??)那部白車的屁股后面,此時我(wǒ )們才看清楚車屁股(gǔ )上的(?)EVOLUTION字樣,這意味(wèi )著,我們追到的是(shì )一部三菱的槍騎兵(bīng ),世(??)界拉力(?)賽冠軍(jun1 )車。
次日,我的學生生涯結束,這意味著,我坐火車再也(?)不能打折了。
今年大家考慮要做一個車隊,因為賽道上沒有(??)對頭車,沒有穿馬路的人,而且憑借各自的能力贊助也很方(??)便拉到。而且(qiě )可以從此不在街上(shàng )飛車。
我說:你看(kàn )這(??)車你也知道,不(bú )如我發動了跑吧。
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