其實只要不超(??)過一個人的控制范圍(??)什么速度都沒有關系。
我(wǒ )們上車以后上了逸仙(xiā(?)n )路高架,我故意急加速了幾個,下車以后此人說:快(??)是快了很多,可是人家(?)以為(wéi )你仍舊開原來那車啊(ā ),等于沒換一樣。這樣(??)顯得你多寒酸啊。
中國人首先就沒有(yǒu )徹底弄明白(??),學習和(hé )上學,教育和教材完全是兩個概念。學習未(??)必要在學校里學,而在(?)學校里往往不(bú )是在學習。
內地的汽(qì )車雜志沒有(??)辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外(??)的雜志上面抄的(de ),而且(??)摘錄人員有超(chāo )跑情結和概念車情結,動輒都是些(??)國內二十年見不到身影的(de )車,新浪的BBS上曾經熱(rè )烈(??)討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的(??)特點。車廠也不重視中國人(rén )的性命,連后座安全帶(?)和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎(??)搞,普(pǔ )遍有真皮座椅(??)情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸(??)現豪華氣息,而(ér )車一到六十碼除了空(kōng )調出風口(??)不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了(le )兩(??)個天窗,還不如敞(chǎng )篷算了,幾天前在報紙上還看見(??)夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果(??)車輪子還沒有我(wǒ )一(??)個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應(??)該是屬(shǔ )于可以下場比賽級別(bié )了,但這樣的車給(?)我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
幾個月以后電視劇播出。起(qǐ )先是排在(??)午夜時刻播(bō )出,后來居然擠進黃金時段,然后記者(?)紛紛來找一凡,老槍和我馬上接到了第二(èr )個劇本(??),一個影視公(gōng )司飛速(??)和一凡簽約,一凡馬上接到第二個戲,人家怕一凡變(??)(biàn )心先付了十萬塊定金(jīn )。我和老槍也不愿意和一(??)凡上街,因為讓人家看見了以為是一凡的兩個保鏢。我(wǒ )們的劇本有一個(??)出版(bǎn )社以最快的速度出版了,我和老槍拿百分之(?)八的版稅,然后書居然在一個月里賣(mài )了三十多萬(??),我和老(lǎo )槍又分到了(??)每個人十五萬多,而在一凡簽名售書的時候隊伍(wǔ(??) )一直綿延了幾百米。
第二天,我爬上去北京的慢車,帶(??)著很多行李,趴在一個靠窗的桌子上大睡,等(děng )我抬頭的時候,車已(yǐ )經到(??)了北京。
我說:不,比原來那個快多了,你看這鋼圈,這(??)輪胎,比原來的大(dà )多了,你進去試試。
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