其(??)中(??)有(??)一(??)(yī )個最為(wéi )讓人氣憤的老家伙,指著老槍和我說:你們寫過多少(?)劇(jù )本啊?
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了(le ),試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員(yuán )有超跑情結和概念車情結,動輒都是些國內二十年見不(bú )到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康(??)和(??)桑(??)塔(??)納(??)(nà(??) )到底哪(nǎ )個好討論了三年,討論的結果是各有各的特點。車廠也(yě )不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本(běn )都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情(qíng )結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華(huá )氣息,而車一到六十碼除了空調出風口不出風以(??)外(??)全(??)車(??)(chē(??) )到(??)處漏(lòu )風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天(tiān )窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車(chē )的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝(zhuāng ),結果車輪子還沒(méi )有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝(zhuāng )應該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我(??)轉(??)幾(??)(jǐ(??) )個(??)彎(??)我(wǒ )都擔心車架會散了。
中國幾千年來一直故意將教師的地(dì )位拔(??)高,終于拔到今天這個完全不正確的位置。并且稱(chēng )做陽光下最光輝的職業。其實說穿了(le ),教師只是一種職(zhí )業,是養家口的一個途徑,和出租車司機,清潔工沒有(yǒu )本質的區別。如果全天下的教師一個月就拿兩百塊錢,那倒是(??)可(??)以(?)考(??)慮(??)叫陽光下最光輝的職業。關鍵是,教師是一個(gè )極其簡單的循環性工(??)作,只要教材不改,永遠就是兩三(sān )年一個輪回,說來說去一樣的東西,連活躍氣氛用的三(sān )流笑話都一樣。這點你只要留級一次,恰好又碰到一樣(yàng )的老師就知道了。甚至連試卷都可以通用,只要前幾屆(jiè )考過的小子嘴緊,數(?)理(??)化(??)英(??)歷(??)地的試卷是能用一輩子的,還有(yǒu )寒暑假,而且除了打鉤以外沒有什(??)么體力活了,況且每(měi )節課都得站著完全不能成為工作辛苦(kǔ )的理由,就像出租(zū )車司機一定不覺得坐著是一種幸福一樣。教師有愧于陽(yáng )光下最光輝的職業的原因關鍵在于他們除了去食堂打飯(fàn )外很少暴露于陽光(?)下(??)。
我(??)沒(??)理(??)會,把車發了起來,結果校警一(yī )步上前,把鑰匙擰了下來,說:鑰匙在(??)門衛間,你出去(qù )的時候拿吧。
最后我說:你是不是喜(xǐ )歡兩個位子的,沒(méi )頂的那種車?
那個時候我們都希望可以天降奇雨,可惜發(fā )現每年軍訓都是陽光燦爛,可能是負責此事的人和氣象(xiàng )臺有很深來往,知道什么時候(??)可(??)以(??)連(?)續(??)十天出太陽,而且一天(tiān )比一天高溫。
我喜歡車有一個很重要的原因(??)是賽車這個(gè )東西快就是快,慢就是慢,不像所謂的文藝圈,說人的(de )欣賞水平不一樣,所以不分好壞。其實文學這個東西好(hǎo )壞一看就能知道,我認識的一些人遣詞造句都還停留在(zài )未成年人階段,愣說是一種風格也沒有辦(??)法(??)。
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