內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了(le ),試車(chē )報告都是從國外的雜志上面抄的,而且(??)摘錄人(??)員有超跑情結和概念車情結,動輒都是些國內(nèi )二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三(??)年,討論(??)的(de )結果(??)是各有各的特點(diǎn )。車廠也(??)不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本(běn )都要省(shěng )下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅(??)情結,夏(?)利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮(pí )以凸現(xiàn )豪華氣息,而車一到六十碼除了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店(dià(??)n )里還看(??)(kàn )見一(?)個奧拓,居然開(kāi )了兩個天(??)窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車(chē )的,說(shuō )四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪(??)子還沒(??)有我一(??)個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價(jià )的錢去(qù )改裝應該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了(le )。
如(??)果(guǒ )在(??)內地,這(??)個問題的(de )回答會超過一千(??)字,那些連自己的車的驅動方式都不知道的記者(zhě )編輯肯(kěn )定會分車的驅動方式和油門深淺的控制和(??)車身重(??)量轉移(??)等等回答到自己都忘記了問題是什么(me )。
我浪(làng )費十年時間在聽所謂的蠟燭教導我們不能早戀等等問題,然而事實是包括我在內所有(yǒu )的(??)人都(dō(??)u )在到處(??)尋找自己心底(dǐ )的那個姑(??)娘,而我們所疑惑的是,當我喜歡另一個人的時候,居然能有(yǒu )一根既不是我爹媽也不是我女朋友爹媽的(??)莫名其(??)妙的蠟(??)燭出來說:不行。
其實只要不超過一(yī )個人的(de )控制范圍什么速度都沒有關系。
然后他從教室里叫出一幫幫手,然后大家爭先恐后將(jiāng )我揍(??)一(yī )頓(??),說:憑(?)這個。
我(wǒ )的旅途其實就是(??)長期在一個地方的反反復復地重復一些事情,并且要簡(jiǎn )單,我慢慢不喜歡很多寫東西的人都喜歡的突(??)然間很(??)多感觸(??)一起涌來,因為我發現不動腦子(zǐ )似乎更(gèng )加能讓人愉快。 -
年少的時候常常想能開一輛敞篷車又帶著自己喜歡的人在滿是落葉的(de )山路上(??)(shàng )慢慢(??),可是現在我發(fā )現這是很難的。因(??)為首先開著敞篷車的時候旁邊沒有自己喜歡的姑娘,而有自己喜歡的姑娘在邊上的時候又沒開敞篷車(??),有敞篷(??)的車和(??)自己喜歡的姑娘的時候偏偏(piān )又只能(néng )被堵車在城里。然后隨著時間過去,這樣的沖動也越來越少,不像上學的時候,覺得(dé )可以為(wéi )一個(??)姑娘付(?)出一切——對了,甚至還有生命。
我(?)們忙說正是此地,那家伙四下打量一下說:改車的地方應該也有洗車吧?
我在北京時候的一天晚上,接到(??)一個電(??)話,是一(?)個外地的讀者,說看了(le )我的新書,覺得很退步,我說其實是我進步太多,小說就是生活,我在學校外面過了(le )三年的(de )生活,而你們的變化(huà )可能僅(??)僅是從(??)高一變成了高三,偶像從張信哲變成了F4而已,所以根本不(bú )在一個欣賞的層次上。我總不能每本書都上學啊幾班啊的,我寫東西只能考慮到(??)我的興(??)趣而(é(??)r )不能考(kǎo )慮到你們的興趣。這是一種風格。
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