最后在我(??)(wǒ )們的百般解說下他(?)終于放棄了要把桑塔那改成法拉利模樣的念(nià(??)n )頭,因?yàn)槲遗笥颜f:行,沒問題,就是先(??)得削扁你的車頭,然(rán )后割了你的車頂(dǐng ),割掉兩個分米,然后放低避震(??)一個分米,車(chē )身得砸了重新做(zuò ),尾(??)巴太長得割了,也就是三十四萬吧,如果要改的話(??)就在這紙上簽個字吧。
內(nèi)(nèi )地的汽車(??)雜志沒有辦法看,因?yàn)???)實(shí)在是太超前了,試車報告都(dōu )是從國外的雜志(??)(zhì )上面抄的,而且摘錄人員有超跑情(?)結(jié)和概念車(chē )情結(jié),動輒都是(shì )些國內(nèi)二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經(jīng)(jīng )熱烈討論捷達(dá)富(fù )康和桑(??)塔納到底哪個好討論了三年,討論的結(jié)果是各有(?)各的特點(diǎn)。車廠也不重視(shì )中國人的(??)性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面(mià(??)n )瞎搞,普遍有真皮座椅情結(jié),夏利也要(??)四個座(zuò )椅包上夏暖冬涼(liáng )的真皮以凸現(xiàn)豪華(??)氣息,而車一到六十碼除了空調(diào)出風(fēng)口不出(chū )風(fēng)以外全車(??)到處漏風(fēng)。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然(??)開了兩個天窗,還(hái )不如敞篷算了,幾(??)天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買(mǎi )的車花了八萬塊(kuài )錢改(??)裝,結(jié)果車輪子還沒有我一個剎車卡(??)鉗大(dà )。一輛車花兩倍(bèi )于車價的錢去改裝應(yīng)該(??)是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的(de )車給我轉(zhuǎn)幾個彎我(??)都擔(dān)心車架會散了。
這天晚上我就訂了一張去北(??)京的機(jī)票,首(shǒu )都機(jī)場打了個車就到(??)北京飯店,到了前臺我發(fā)現(xiàn)這是一個五星(xīng )級的賓館,然后(hòu )我問服務(wù)(??)員:麻煩你幫我查一下一個叫張一(??)凡(fán )的人。
而這樣的(de )環(huán)境最適合培養(yǎng)詩人。很多中(??)文系的家伙發(fā)現(xiàn)寫小說太長,沒(méi )有前途,還是寫詩比較符(??)合國情,于是在校刊上出現(xiàn)很多讓人昏厥的詩歌(?),其中(zhōng )有一首被大家傳為美談,詩的(??)具體內(nèi)容是:
北京最顛簸的路當(dāng)(dāng )推二環(huán)。這條路(lù )象征著新中國的(??)一路發(fā)展,就兩個字——坎坷(kě )。二環(huán)(??)給人的感(gǎn )覺就是巴黎到莫斯科越野賽的一個(??)分站。但是北京最近也出現(xiàn)(xiàn )了一些平的路,不過在那些平(??)的路上常常會讓人匪夷所思地冒出一個大坑,所(??)以(yǐ )在北京看見法拉利,腦子里只能(??)冒出三個字——顛死他。
那家(jiā )伙一聽這么多錢(qián ),而且工程巨大,馬上(??)改變主意說:那你幫我(wǒ )改個差不(??)多的吧(ba )。
但是我在上海沒有見過不是越野車就會(??)托底的路,而且是交通要道。
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