我(wǒ )在上(??)海和北京之間來來去(qù )去無數次,有一次從北京(jīng )回上海是為了去看全國汽車拉力賽的上海站的比賽,不過比賽都是上午**點開始的,所以我在床上艱苦地思考了兩天要不要起床以后決定還是睡覺好,因(yī(??)n )為拉力賽年年有。于是睡(shuì )了兩天又回北京了(?)。
我們(men )忙說(shuō )正是此地,那家伙四下打(dǎ )量一下(??)說:改車的地方應(yīng )該也有洗車吧?
北京最顛簸(bò )的路當推二環。這條路象征著新中國的一路發展,就兩個字——坎坷。二環給人的感覺就是巴黎到莫斯科越野(??)賽的一個分站。但是北京最近也出現了一(yī )些(??)平的路,不過在那些平(píng )的路上常常會讓人匪(??)夷所(suǒ )思地(dì )冒出一個大坑,所以在北(běi )京看(??)見法拉利,腦子里只(zhī )能冒出三個字——顛死他(tā )。
他說:這電話一般我會回電,難得打開的,今天正好開機。你最近忙什么呢?
不過北京的路的確是天下的奇觀,我(??)在看臺灣的雜志的時候經常看見臺北(běi )人對(?)臺北的路的抱怨,其(qí )實這還是說明臺灣人見(?)識(shí )太少(shǎo ),來一次首都開一次車,回去保證覺(??)得臺北的路都(dōu )平得像F1的賽道似的。但是(shì )臺灣人看問題還是很客觀的,因為所有抱怨的人都指出,雖然路有很多都是壞的,但是不排除還有部分是很好的。雖然(?)那些好路大部分都集中在市政府(fǔ )附近。
第一(??)次真正去遠一(yī )點的地方是一個人去北京,那(??)(nà )時候坐上火車真是感觸不(bú )已,真有點少女(??)懷春的樣(yàng )子,看窗外景物慢慢移動(dòng ),然后只身去往一個陌生的地方,連下了火車去什么地方都不知道。以后陸陸續續坐了幾次火車,發現坐火車的諸多壞處,比(?)如我睡覺的時候最不喜歡(huān )有人打呼嚕,還有(??)大站小(xiǎo )站都要停,恨不得看見路邊插(chā )了個(??)桿子都要停一停,雖(suī )然坐火車有很多所謂的(??)情(qíng )趣,但是我想所有聲稱自己喜歡坐火車旅行的人八成是因為買不起飛機票,就如同所有聲稱車只是一個代步工具只要能挪動就可以不必追求豪華舒適品(??)牌之類的人只是沒錢買好(hǎo )車一樣,不信送他(??)一個奔(bēn )馳寶馬沃爾沃看他要不要。
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