中(zhōng )國幾千年來一直故意將教師的地位拔(bá )高,終于拔到今天這個完全不正確的(de )位置。并(?)且稱做(??)陽光下(??)最光輝的職業(yè )。其實說穿了,教師只是一種職業,是養家口的一個途徑,和出租車司機(jī ),清潔(??)工沒有(??)本質的(??)區別。如(??)果全天下的教師一個月就拿兩百塊錢,那倒是可以考慮叫陽光下最光(guāng )輝的職業。關鍵是,教師是一個極其(qí )簡單的循環性工作,只要教材不改,永遠就是兩三年一個輪回(??),說來說(??)去(qù )一(??)樣的東西,連活躍氣氛用的三流笑(xiào )話都一樣。這點你只要留級一次,恰(qià )好又碰到一樣的老(?)師就知(??)道了。甚(??)至連試(??)卷都可以通用,只要前幾屆考過的小子嘴緊,數理化英歷(lì )地的試卷是能用一輩子的,還有寒暑(shǔ )假,而且除了打鉤以外沒有什么體力(lì )活了,況且每節課都得站著完全不(??)能(néng )成(??)為工作辛苦的理由,就像出租車司(sī )機一定不覺得坐著是一種幸福一樣。教師有愧于陽光下最光輝(??)的職業(??)的原因(??)關鍵在于他們除了去食堂打飯外很少暴露于陽光下。
服務員(yuán )說:對不起先生,這是保密內容,這(zhè )是客人要求的我們也沒有辦法。
這就(jiù )是為什么我在北京一直考慮要(??)一個越(??)(yuè )野車(??)。
最后我說:你是不是喜歡兩個(gè )位子的,沒頂的那種車?
不過北京的路(lù )的確是天下的奇觀,我在看(??)臺灣的(??)雜志的(??)時候經??匆娕_北人對臺北的路的抱怨,其實這還是說明(míng )臺灣人見識太少,來一次首都開一次(cì )車,回去保證覺得臺北的路都平得像(xiàng )F1的賽道似的。但是臺灣人看問題(??)還是(shì(?) )很客觀(??)的,因為所有抱怨的人都指出(chū ),雖然路有很多都是壞的,但是不排(pái )除還有部分是很好的。雖然那些(??)好路大(??)部分都(??)集中在市政府附近。
次日,我的學生生涯結束,這意味著,我坐火車再也不能打折了。
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