于是我掏出五百塊錢塞她手里說:這些錢(??)你買個自(??)行車吧,正符合條件,以后就別找我了。
后來(?)大年三(sān )十的(??)時候,我在上海,一個朋友(yǒu )打電話說在街上開得也(??)不快,但(dàn )是有一個小賽歐和Z3挑釁,結(jié )果司(sī )機自己失控撞了護(??)欄。朋友當時(shí )語氣顫抖,尤其是他說到那個賽(sài )歐(?)從那么寬的四環路上的左邊護欄彈到右邊然后又彈回來又彈到(?)右邊總之(??)感覺不像是個車而是個球的時候,激動得(??)發誓以(yǐ )后在(??)街上再也不超過一百二十。
這首詩寫好以后,整個學(?)院不論(lùn )愛好文學還是不愛好文學的全部(bù )大跌眼鏡,半天才弄(??)明白,原來(lái )那傻×是寫兒歌的,第一首是他(tā )的兒(??)歌處女作,因為沒有經驗,所以沒寫好,不太押韻,一直到現在這首,終(??)于像個兒(??)歌了。
老夏激動得以為這是一個賽(sài )車俱(??)樂部,未來馬上(??)變得美好起(qǐ )來。
關于書名為什么叫這個我也(yě )不(?)知道,書名就像人名一樣,只(zhī )要聽著順耳就可以了,不一定要(yào )有(??)意義或者代表什么,就好比如(rú )果《三重門》叫《挪威的(??)森林》,《挪威的森林》叫《巴黎圣母院》,《巴黎圣母院》叫《三重門》,那自然也會(??)有人覺(jià(??)o )得不錯并展開豐富聯想。所以,書名沒有意(??)義。 -
其實只要不(??)超過(guò )一個人的控制范圍什么速度都沒(méi )有關系(??)。
內地的汽車雜志沒有辦(bàn )法看,因為實在是太超前了,試(shì )車報告(??)都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑(??)情結和概念車情結,動輒都是些國內二十年見不到身影的車,新(xī(??)n )浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和(hé )桑塔納到底哪(??)個好討論了三(??)年,討論的結果是各有各的特點。車(chē )廠也不重視中(??)國人的性命,連后(hòu )座安全帶和后座頭枕的成本都要(yào )省下來,而(??)國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要(??)四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到(dào )六十(??)碼除了空調出風口不出風以(yǐ )外全車到處漏風。今(??)天在朋友店(dià(??)n )里還看見一個奧拓,居然開了兩(liǎng )個天窗,還不如敞(??)篷算了,幾天(tiān )前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了(??)八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗(??)大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以(yǐ )下場比賽(??)級別了,但這樣的車給(gěi )我轉幾個彎我都擔心車架會(huì )散了(le )。
不過(??)北京的路的確是天下的奇(qí )觀,我在看臺灣的雜志(??)的時候經(jīng )常看見臺北人對臺北的路的抱怨,其實這還是說明臺(??)灣人見識太少,來一次首都開一次車,回去保證覺得(??)臺北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問(wèn )題還是很客觀(??)的,因為所有抱怨(yuàn )的人都指出,雖然路有很多(duō )都是(shì )壞的,但是(??)不排除還有部分是很(hěn )好的。雖然那些好路大部分(??)都集(jí )中在市政府附近。
不過最最讓人覺得厲害的是,在那里很多(??)中國人都是用英語交流的。你說你要練英文的話你(??)和新西蘭人去練啊,你兩個中國人有什么東(dōng )西不得不用英語來(??)說的?
我在上海(hǎi )看見過一輛跑車,我圍著這(zhè )紅色(sè )的車轉很多(??)圈,并且仔細觀察。這個時候車主出現自豪中帶著鄙(??)(bǐ )夷地說:干什么哪?
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