當(??)年春天,時(??)常有沙塵暴來襲,一般是先天(tiān )氣陰沉,然后開始起風,此時總有一(??)些小資(zī )群體仰天說:終于要下雨了。感嘆完畢才(??)發現一嘴巴沙子。我時常在這個時刻聽見人說(shuō )再也不(??)要呆在這(??)個地(dì )方了,而等到夏天南方(fāng )大水漫天的時候又都(dōu )表示還是這里好,因為沙塵暴死不了人。
然(rán )后他從(??)教室里叫(??)出一幫幫手,然后大家爭先(xiān )恐后將我揍一頓,說:憑這個。
這樣的(??)生活(huó )一直持續到五月。老夏和人飆車不幸撞倒路(??)人,結果是大家各躺醫院兩個月,而老夏介(jiè )紹的四部跑(??)車之中已(??)(yǐ )經有三部只剩下車架,其中一部是一個家伙(huǒ )帶著自己的女朋(??)友從橋上下來,以超過一百(bǎi )九十邁的速(??)度撞上隔(??)離帶,比翼雙飛,成為(wéi )冤魂。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在(??)是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的(??),而且摘錄人員有超跑情結和概念(niàn )車情結,動輒都是些(??)(xiē )國內二(??)十年見不到身影(yǐng )的車,新浪的BBS上曾經(jīng )熱烈討論捷達富康和桑(??)塔納到底哪個好討論(lùn )了三年,討論的結(??)果是各有(??)各的特點。車廠(chǎng )也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭(??)枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有(??)真皮座椅情結,夏利也要四個(gè )座椅包上夏暖冬涼的(de )真(??)皮以凸現(??)豪華氣息,而車一到六十碼除了(le )空調出風口不出風以外全車到處(??)漏風。今天(tiān )在朋友店里還看見一個奧拓(??),居然開了(??)兩個(gè )天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的(??),說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗(qián )大。一輛車花兩倍于(yú )車價的錢去(??)改裝應該(??)是(shì )屬于可以下場比賽級(jí )別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都(??)擔心車(chē )架會散了。
那男的鉆上車后表示(??)滿意,打了(?)(le )個電話給一個女的,不一會兒一個估計還是學生大小的女孩子徐(?)徐而來,也表示滿意以后,那男的說:這車我們要了,你把它開到(dào )車庫去,別給人摸了(le )。
中國幾千年來一直故(??)(gù )意將教(??)師的地位拔高(gāo ),終于拔到今天這個完全不正確的位置。并(bìng )且稱(??)做陽光下最光輝的職業。其實說穿了,教師(??)只是一種(?)職業,是養家口的一個途徑,和出租車司機,清潔工沒有本質的區別(??)。如果全天下的教師一個月就拿兩百塊錢,那倒(dǎo )是可以考慮叫陽光下(xià )最光輝的職業。關鍵是(shì ),教師是一(??)個極其簡(?)(jiǎn )單的循環性工作,只要教材不改,永遠就是(shì )兩三年一個輪回,說(??)來說去一樣的東西,連(lián )活躍氣氛用的三(??)流笑話都(??)一樣。這點你只要留級一次,恰好又碰到一樣的老師就知道了。甚至(??)連試卷都可以通用,只要前幾屆考過(guò )的小子嘴緊,數理化(huà )英歷地的試卷是能用一(yī )輩子的,還有寒暑假(?)(jiǎ ),而且除(??)了打鉤以外沒有什么體力活了,況(kuàng )且每節課都得站著完全不能(??)成為工作辛苦的(de )理由,就像出租車司機一定不覺得(??)坐著是一種幸福一樣。教師有愧于陽光下最光輝的職業的原因關(??)鍵在于他們除了去食堂打飯外很(hěn )少暴露于陽光下。
這(zhè )樣再一直維持到我們接(jiē )到第一個劇本為止。
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