不過最最讓人覺得厲害的是,在(??)那里很多中國人都是用英語交流的。你(??)說你要練英文(wén )的話你和新(xīn )西蘭人(??)去練(liàn )啊,你兩個(gè )中國人有什(shí )么東(??)西不得(dé )不用英語來說的?
第三個是善于在傳中的時候踢在對方腿上。在中國隊經過了邊路進攻和小范(??)圍配合以后,終于有一個幸運兒能撈著(??)球帶到了對方接近底線的部位,而且居(??)然能把球控制住了沒出底線,這個時候(??)對方就撲了上來(lái ),我方就善(shàn )于博得(??)角球(qiú ),一般是倒(dǎo )地一大腳傳(chuán )球,連(??)攝像(xiàng )機鏡頭都挪到球門那了,就是看不見球,大家納悶半天原來打對方腳上了,于是中國人心里就很痛(??)快,沒事,還有角球呢。當然如果有傳中技(??)術比較好的球員,一般就不會往對方腳(??)上踢了,往往是踢在人家大腿或者更高(??)的地(dì )方,意思是(shì )我這個球傳(chuán )出來(??)就是個(gè )好球。
車子(zǐ )不能發動的(de )原因(??)是沒有了汽油。在加滿油以后老夏找了個空曠的地方操練車技,從此開始他的飆車生涯。
一凡說:沒呢,是(??)別人——哎,輪到我的戲了明天中午十(??)二點在北京飯店吧。
但是我在上海沒有(??)見過不是越野車就會托底的路,而(ér )且(??)是交通要(yào )道。
最后在(zài )我們的百般(bā(??)n )解說下他終(zhōng )于放棄了要(yào )把桑塔那(??)改(gǎi )成法拉利模樣的念頭,因為我朋友說:行,沒問題,就是先得削(??)扁你的車頭,然后割了你的車頂,割掉兩(??)個分米,然后放低避震一個分米,車身得(??)砸了重新做,尾巴太長得割了,也就是三(??)十四萬吧,如果要改的話(huà )就在這紙上(??)(shàng )簽個字吧。
車子不能發(fā )動的原因是(??)(shì )沒有了汽油(yóu )。在加滿油(yóu )以后老夏(??)找了個空曠的地方操練車技,從此開始他的飆車生涯。
這樣的車沒(??)有幾人可以忍受,我則是將音量調大,瘋(??)子一樣趕路,爭取早日到達目的地可以(??)停車熄火。這樣我想能有本領安然坐上(??)此車的估計只剩下紡織廠女工(gōng )了。
在(??)做中(zhōng )央臺一個叫(jiào )《對話》的(de )節目的時(??)候(hòu ),他們請了(le )兩個,聽名字像兩兄弟,說話的路數是這樣的:一個開口就是——這個問題在××學上叫(??)做××××,另外一個一開口就是——(??)這樣的問題在國外是××××××,基(??)本上每個說話沒有半個鐘頭打不住,并(??)且兩人有互相比誰(shuí )的廢話多的(de )趨勢(??)。北京(jīng )臺一個名字(zì )我忘了的節(jiē )目(??)請了很多(duō )權威,這是我記憶比較深刻的節目,一些平時看來很有風度的人在不知道我書皮顏色的情況(??)下大談我的文學水平,被指出后露出無(??)恥模樣。
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