這就是為什么我在(zài )北京一直考慮要一個越野車。
所以我就覺得這不像是(shì )一個有文化的城市修的路。
我們停車以后槍騎兵里出(chū )來一個家伙,敬我們一支煙,問:哪的?
第一是善于聯(lián )防。這時候中國國家隊馬上變成一只(??)聯防隊,但是對(duì )方一幫子人在一起四面八方沖呢,防誰呢?大家商量一(yī )陣后覺得中國人擰(nǐng )在一起才能有力量,不能分散了,就防你這個腳下有(yǒu )球的家伙。于是四個以上的防守球員一起向那個人沖(chōng )過去。那哥兒們一看這么壯觀就驚了,馬上瞎捅一腳(jiǎo )保命,但是一般隨便一捅就是一個單刀球(??)來,然后只(zhī )聽中國的解說員在那兒叫:妙傳啊,就看江津了。于(yú )是好像場上其他十(shí )名球員都聽到了這句話,都直勾勾看著江津
第二是善(shàn )于打小范圍的配合。往往是三個互相認識的哥兒們,站在方圓五米的一個范圍里面,你傳我我傳他半天,其他七個人全部在旁邊觀賞,然后對方逼近了,有一(yī(?) )個哥兒們(這個哥兒們往往是站得最靠近自家大門的)支(zhī )撐不住,突然想起(qǐ )來要擴大戰線,于是馬上醒悟,掄起一腳,出界。
第(dì )三個是善于在傳中的時候踢在對方腿上。在中國隊經(jīng )過了邊路進攻和小范圍配合以后,終于有一個幸運兒(ér )能撈著球帶到了對方接近底線的部位,而且居然能把(bǎ )球控(??)制住了沒出底線,這個時候對方就撲了上來,我(wǒ )方就善于博得角球(qiú ),一般是倒地一大腳傳球,連攝像機鏡頭都挪到球門(mén )那了,就是看不見球,大家納悶半天原來打對方腳上(shàng )了,于是中國人心里就很痛快,沒事,還有角球呢。當然如果有傳中技術比較好的球員,一般就不會往對(duì )方腳上踢了,往往是(??)踢在人家大腿或者更高的地方,意思是我這個球傳(chuán )出來就是個好球。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為(wéi )實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄(chāo )的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車情結,動輒都(dōu )是些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈(liè )討論捷達富康和桑塔納到(??)底哪個好討論了三年,討論(lùn )的結果是各有各的(de )特點。車廠也不重視中國人的性命(mìng ),連后座安全帶和(hé )后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬(dōng )涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到六十碼除了空調(diào )出風口不出風以外全車到處漏(?)風。今天在朋友店里還(hái )看見一個奧拓,居(jū )然開了兩個天窗,還不如敞篷算了(le ),幾天前在報紙上(shàng )還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝(zhuāng ),結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩(liǎng )倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了(le ),但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心(??)車架會散了。
那(nà )讀者的問題是這樣的:如何才能避免把車開到溝里去(qù )?
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